NDTV News
India

கட்டுமானத்தின் அம்சம் வேலை கலாச்சாரத்தை மாற்றுவதற்கான எடுத்துக்காட்டு

“நாட்டு மக்களின் திறனும் நம்பிக்கையும் உலகிற்கு முன் ஒரு முன்மாதிரி வைக்கிறது” என்று பிரதமர் மோடி ட்வீட் செய்துள்ளார்.

புது தில்லி:

ஜம்மு-காஷ்மீரில் உலகின் மிக உயர்ந்த ரயில் பாலமான செனாப் பாலத்தை இந்திய ரயில்வே மூடியதை பிரதமர் நரேந்திர மோடி திங்கள்கிழமை பாராட்டினார், மேலும் இது “சங்கல்ப் சே சித்தி” நெறிமுறைகளால் குறிக்கப்பட்ட பணி கலாச்சாரத்தை மாற்றுவதற்கான எடுத்துக்காட்டு என்று குறிப்பிட்டார். .

“நாட்டு மக்களின் திறனும் நம்பிக்கையும் உலகிற்கு முன்னால் ஒரு முன்மாதிரியாக அமைகிறது. இந்த கட்டுமானத்தின் சாதனை நவீன பொறியியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத் துறையில் இந்தியாவின் வளர்ந்து வரும் வலிமையை வெளிப்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், பணி கலாச்சாரத்தை மாற்றுவதற்கான ஒரு எடுத்துக்காட்டு ” சங்கல்ப் சே சித்தி ” ‘என்று பிரதமர் மோடி ட்வீட் செய்துள்ளார்.

இந்த பாலம் ஒவ்வொரு நாட்டு மக்களுக்கும் பெருமை சேர்க்கிறது என்று ரயில்வே அமைச்சர் பியூஷ் கோயலின் ட்வீட்டுக்கு பிரதமர் பதிலளித்தார்.

“ஏக் பாரத், ஸ்ரேஷ்ட பாரத்: பிரதமர் நரேந்திர மோடியின் தலைமையில், ஜம்மு-காஷ்மீரில் உள்ள செனாப் ஆற்றின் மீது உலகின் மிக உயரமான ரயில் பாலத்தின் வளைவின் கட்டுமானம் இன்று நிறைவடைந்துள்ளது. சிறந்த பொறியியல் திறமைக்கு ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டு, இந்த பாலம் ஒவ்வொன்றையும் உருவாக்குகிறது நாட்டு மக்கள் பெருமிதம் கொள்கிறார்கள் ”என்று கோயல் ட்வீட் செய்துள்ளார்.

உதம்பூர்-ஸ்ரீநகர்-பாரமுல்லா ரயில் இணைப்பு திட்டத்தின் (யூ.எஸ்.பி.ஆர்.எல்) ஒரு பகுதியாக இருக்கும் சின்னமான செனாப் பாலத்தை இந்திய ரயில்வே திங்கள்கிழமை நிறைவு செய்தது.

அமைச்சகம் வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையின்படி, செனாப் மீது உள்ள பாலத்தின் மிக கடினமான பகுதிகளில் ஆர்ச் மூடல் ஒன்றாகும், மேலும் இது கத்ராவிலிருந்து பானிஹால் வரை 111 கி.மீ நீளமுள்ள முறுக்கு நீளத்தை நிறைவு செய்வதற்கான ஒரு பெரிய பாய்ச்சலாகும்.

சமீபத்திய வரலாற்றில் இந்தியாவில் எந்தவொரு ரயில்வே திட்டமும் எதிர்கொள்ளும் மிகப்பெரிய சிவில்-பொறியியல் சவால் இது. 5.6 மீட்டர் கடைசி உலோகத் துண்டு இன்று மிக உயர்ந்த இடத்தில் பொருத்தப்பட்டு, தற்போது ஆற்றின் இரு கரைகளிலிருந்தும் ஒருவருக்கொருவர் நீட்டிக் கொண்டிருக்கும் வளைவின் இரு கரங்களிலும் இணைந்தது. இது வளைவின் வடிவத்தை நிறைவுசெய்தது, பின்னர் துரோக செனாப் மீது 359 மீட்டர் கீழே பாயும் என்று அமைச்சகம் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது.

வளைவுப் பணிகள் முடிந்தபின், தங்கியிருக்கும் கேபிள்களை அகற்றுதல், பரம விலா எலும்பில் கான்கிரீட் நிரப்புதல், எஃகு மல்யுத்தத்தை நிறுவுதல், வையாடக்ட் தொடங்குவது மற்றும் தடமறிதல் பணிகள் மேற்கொள்ளப்படும்.

1.315 கி.மீ நீளமுள்ள செனாப் பாலம், உலகின் மிக உயர்ந்த ரயில் பாலமாக நதி படுக்கை மட்டத்திலிருந்து 359 மீ உயரத்தில் இருக்கும் மற்றும் பாரிஸில் (பிரான்ஸ்) ஈபிள் கோபுரத்தை விட 35 மீட்டர் உயரத்தில் இருக்கும். இதில் 28,660 மெட்ரிக் டன் எஃகு, 10 லட்சம் கம் எர்த்வொர்க், 66,000 கம் கான்கிரீட் மற்றும் 26 கி.மீ.

.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *