கொள்கலன் ரோ-ரோ படகு தீவுகளுக்கு இடையில் சோதனை ஓட்டத்தை நடத்துகிறது
India

கொள்கலன் ரோ-ரோ படகு தீவுகளுக்கு இடையில் சோதனை ஓட்டத்தை நடத்துகிறது

வில்லிங்டன் தீவு-போல்காட்டி தீவு நடைபாதையில் முன்மொழியப்பட்ட கொள்கலன் ரோல்-ஆன் ரோல்-ஆஃப் (ரோ-ரோ) படகு சேவையின் சோதனை ஓட்டம் திங்களன்று நடைபெற்றது, கொச்சின் கப்பல் கட்டடத்தில் கட்டப்பட்ட இரண்டு கப்பல்களில் ஒன்று தாழ்வாரத்தில் இயங்குகிறது.

கோட்டை கொச்சி-வைப்பீன் வழித்தடத்தில் ஒரு ஜோடி ரோ-ரோ படகுகளை இயக்கும் நகரத்தைச் சேர்ந்த கேரள கப்பல் மற்றும் உள்நாட்டு ஊடுருவல் கார்ப்பரேஷன் (கே.எஸ்.ஐ.என்.சி), இரண்டு கப்பல்களை இயக்கும் பணியை ஒப்படைத்துள்ளது, இதன் மூலதன செலவு இந்திய உள்நாட்டு நீர்வழி ஆணையம் (IWAI). கொள்கலன் ரோ-ரோ படகு சேவை பயணிகளையும் வாகன ஓட்டிகளையும் கப்பலில் கொண்டு செல்லும், இது ஒரு தனியார் நிறுவனத்தைப் போலல்லாமல், கொள்கலன் நிறைந்த லாரிகளை தாழ்வாரத்தில் கொண்டு சென்றது, இது கொச்சின் துறைமுக அறக்கட்டளையுடன் பாதுகாப்பு வைப்பு அளவு தொடர்பாக வெளியேறி, சேவையை திரும்பப் பெறும் வரை ஆண்டுகளுக்கு முன்பு.

இரண்டு புதிய ரோ-ரோ கப்பல்களில் ஒன்றைப் பயன்படுத்தி சோதனை ஓட்டம் நடைபெற்றது. சாலையின் பாதையில் சென்றால் லாரிகள் எடுக்கும் ஒன்றரை மணி நேரத்திற்கும் மேலாக, தூரத்தை மறைக்க சுமார் 30 நிமிடங்கள் ஆனது. ஒரு மாதத்திற்கு முன்னர் பிரதமர் நரேந்திர மோடியால் செய்யப்படவிருந்த இந்த சேவையின் முறையான பதவியேற்பு, ஒரு குறிப்பிட்ட உற்பத்தியாளரின் லாரிகளை கப்பல்களில் செலுத்துவது கடினம் என்று வெளிச்சத்திற்கு வந்த பின்னர் ஒத்திவைக்கப்பட்டது. எனவே தவறு சரி செய்யப்பட்டது என்று அதிகாரப்பூர்வ வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன.

முறையான அறிவிப்பு எதுவும் இல்லை என்றாலும், சோதனை ஓட்டத்தின் போது ஒரு சில கொள்கலன் லாரிகள் கொண்டு செல்லப்பட்டன. “நாங்கள் விரைவில் நேரங்களை அறிவிப்போம், இதனால் லாரி ஆபரேட்டர்கள் எங்கள் நம்பகத்தன்மையை அறிந்து கொள்ள முடியும்” என்று KSINC இன் நிர்வாக இயக்குனர் பிரசாந்த் என்.

“ரோ-ரோ படகு சேவை, நகரத்தில் நெரிசலான சாலைகளைச் செய்ய பங்குதாரர்களுக்கு ஒரு நல்ல வாய்ப்பாகும், இதில் நெரிசலான என்.எச் பைபாஸ் மற்றும் சீபோர்ட்-விமான நிலைய சாலை ஆகியவை அடங்கும், அவை கொள்கலன் நிறைந்த லாரிகள் மற்றும் பிற கனரக வாகனங்கள் நம்பியுள்ளன. திங்கட்கிழமை சோதனை ஓட்டம் வெற்றிகரமாக இருந்தது, மேலும் இந்த சேவை ஒரு வாரத்தில் அல்லது இரண்டு நாட்களில் முறையான நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கும். இரண்டு தீவுகளுக்கு இடையில் லாரிகளும் சிறிய கப்பல்களும் கூட நீர்வழிப் பாதையைப் பெற்றால் நகர சாலைகளில் நெரிசல் மற்றும் மாசுபாடு குறையும், இது கொச்சியில் மிகவும் தேவையான சுவாச இடத்தை வழங்குகிறது, ”என்று அவர் கூறினார்.

கொள்கலன் ரோ-ரோ படகுகள் ஒவ்வொன்றும் 56-மீ நீளம், 13.50-மீ அகலம் மற்றும் 375 டன் வரை எடையைக் கொண்டு செல்லும் திறன் கொண்டது.

தாழ்வாரத்தில் பயணிகள் மற்றும் பல்வேறு வகையான வாகனங்களுக்கான கட்டணத்தை KSINC அறிவித்துள்ளது – பயணிகள் ₹ 10; இரு சக்கர வாகனங்கள் ₹ 30; ஆட்டோரிக்ஷாக்கள் மற்றும் கார் அவற்றின் சுமைகளைப் பொறுத்து 4 மீ ₹ 120 முதல் ₹ 150 வரை குறைவாக இருக்கும்; பெரிய கார்கள் மற்றும் சரக்கு ஆட்டோக்கள் ₹ 150 முதல் ₹ 200; பிக்-அப் வேன்கள் மற்றும் மினி-டிப்பர்கள் ₹ 250 முதல் ₹ 300; மினி பஸ் ₹ 300 முதல் ₹ 400 வரை; மற்றும் லாரிகள் அவற்றின் திறனைப் பொறுத்து ₹ 450 முதல் 200 1,200 வரை. அனைத்து வாகனங்களும் படகில் செல்லும்போது கை பிரேக் வைத்திருக்க வேண்டும் மற்றும் பயணம் முழுவதும் ஓட்டுநர் ஓட்டுநர் இருக்கையில் இருக்க வேண்டும்.

இரண்டு கப்பல்களின் செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு செலவின் அடிப்படையில் கட்டணங்கள் வந்தன. KSINC க்கு அரசாங்க மானியம் அல்லது நம்பகத்தன்மை இடைவெளி நிதி கிடைக்கவில்லை என்று அதிகாரப்பூர்வ வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன.

இந்த மாதத்தில் இலவச கட்டுரைகளுக்கான வரம்பை நீங்கள் அடைந்துவிட்டீர்கள்.

சந்தா நன்மைகள் அடங்கும்

இன்றைய காகிதம்

அன்றைய செய்தித்தாளில் இருந்து எளிதாகப் படிக்கக்கூடிய பட்டியலில் மொபைல் நட்பு கட்டுரைகளைக் கண்டறியவும்.

வரம்பற்ற அணுகல்

எந்த வரம்புகளும் இல்லாமல் நீங்கள் விரும்பும் பல கட்டுரைகளைப் படித்து மகிழுங்கள்.

தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பரிந்துரைகள்

உங்கள் ஆர்வங்களுக்கும் சுவைகளுக்கும் பொருந்தக்கூடிய கட்டுரைகளின் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பட்டியல்.

வேகமான பக்கங்கள்

எங்கள் பக்கங்கள் உடனடியாக ஏற்றப்படுவதால் கட்டுரைகளுக்கு இடையில் சுமூகமாக நகரவும்.

டாஷ்போர்டு

சமீபத்திய புதுப்பிப்புகளைப் பார்ப்பதற்கும், உங்கள் விருப்பங்களை நிர்வகிப்பதற்கும் ஒரு நிறுத்தக் கடை.

சுருக்கமாக

சமீபத்திய மற்றும் மிக முக்கியமான முன்னேற்றங்கள் குறித்து ஒரு நாளைக்கு மூன்று முறை உங்களுக்கு விளக்குகிறோம்.

தரமான பத்திரிகைக்கு ஆதரவு.

* எங்கள் டிஜிட்டல் சந்தா திட்டங்களில் தற்போது மின்-காகிதம், குறுக்கெழுத்து மற்றும் அச்சு ஆகியவை இல்லை.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *