உங்கள் வாகனம் தொடர்பான கேள்விகளுக்கு பதிலளித்தல் - இந்து
Life & Style

உங்கள் வாகனம் தொடர்பான கேள்விகளுக்கு பதிலளித்தல் – இந்து

டீசல் தானியங்கி எஸ்யூவியைத் தேடும் போது

துஷார் குப்தா, ஃபரிதாபாத்: எனது தினசரி பயணம் 100 கி.மீ (நெடுஞ்சாலையில் 60%, நகரத்தில் 40%). Lakh 20 லட்சம் பட்ஜெட்டுக்குள், டீசல்-தானியங்கி எஸ்யூவி வேண்டும், இது நல்ல மைலேஜ் கொண்டது, ஓட்டுவது வேடிக்கையாக இருக்கிறது, பனோரமிக் சன்ரூஃப் உள்ளது மற்றும் மிக முக்கியமாக பாதுகாப்பானது. நான் ஹூண்டாய் கிரெட்டா மற்றும் டாடா ஹாரியர் டீசலை குறுகிய பட்டியலிட்டுள்ளேன்.

முதன்மையாக நெடுஞ்சாலையில் இருக்கும் உங்கள் பயன்பாட்டைப் பொறுத்தவரை, கிரெட்டாவை விட ஹாரியர் ஒரு சிறந்த தேர்வாக இருக்கும் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம். கிரெட்டா ஒரு சிறந்த நகர எஸ்யூவி, ஆனால் ஹாரியரைப் போல நெடுஞ்சாலையில் நல்லதல்ல, இது வேகத்தில் நிலையானதாகவும் நிலையானதாகவும் உணர்கிறது. மேலும், ஹாரியரின் 170 ஹெச்பி, 2.0 லிட்டர் எஞ்சின் கிரெட்டாவின் 1.5 டீசலை விட மிகவும் வலிமையானதாக உணர்கிறது, இது குறைந்த 115 ஹெச்பி ஆற்றலை உருவாக்குகிறது.

கூடுதல் சக்தி, நன்கு வரிசைப்படுத்தப்பட்ட இடைநீக்கம் மற்றும் கடினமான சேஸ் ஆகியவை கிரெட்டாவை விட ஹாரியரை ஓட்ட மிகவும் வேடிக்கையாக உள்ளன. இருப்பினும், குறைந்த வேகத்தில் மற்றும் பார்க்கிங் செய்யும் போது, ​​பெரிய ஹாரியர், அதன் பழைய பள்ளி ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் மூலம் மிகவும் கனமாக இருக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

நான் எந்த டயர் பிராண்டுக்கு செல்ல வேண்டும்?

தினேஷ், சென்னை: எனது 2011 ஹோண்டா சிவிக் டயர்களை மாற்ற திட்டமிட்டுள்ளேன், நிலையான அளவு 195/65-R15 உடன் ஒட்டிக்கொள்வேன். நான் எந்த பிராண்டை தேர்வு செய்ய வேண்டும்? எனது பயன்பாடு பெரும்பாலும் நகர நிலைமைகளில் உள்ளது. கான்டினென்டல் எம்.சி 5, மிச்செலின் எக்ஸ்எம் 2 மற்றும் பிரைமசி 4 எஸ்.டி போன்ற டயர் பிராண்டுகளை நான் பார்த்துக்கொண்டிருந்தேன். மிச்செலின் என்றால், எக்ஸ்எம் 2 க்கும் பிரைமசி 4 எஸ்டிக்கும் என்ன வித்தியாசம்?

கண்டங்கள், எங்கள் அனுபவத்தில், மென்மையான பக்கச்சுவரைக் கொண்டிருப்பதாகத் தோன்றுகிறது, எனவே பக்கவாட்டு சேதங்கள் அல்லது வெட்டுக்களுக்கு ஆளாகின்றன. இது சம்பந்தமாக, மைக்கேலின்ஸ் ஒரு சிறந்த தேர்வாக இருக்கும். உங்கள் ஓட்டம் முக்கியமாக நகர எல்லைக்குள் இருந்தால், நீங்கள் எக்ஸ்எம் 2 களைத் தேர்வுசெய்யலாம், ஆனால் அது நெடுஞ்சாலைகளில் இருந்தால், ப்ரிமாசிஸ் விரும்பத்தக்கதாக இருக்கும்.

ஹார்மஸ்ட் சொராப்ஜி ஆட்டோகார் இந்தியாவின் ஆசிரியர் ஆவார். உங்கள் கருத்து மற்றும் கேள்விகளுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்புங்கள் [email protected]

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *