இந்தோனேசிய விமானம் தொடர்பை இழந்த பின்னர் விபத்துக்குள்ளாகும் என்று அஞ்சப்படுகிறது

ஜகார்த்தா விமான நிலையத்தில் இருந்து சனிக்கிழமை போயிங் பயணிகள் ஜெட் புறப்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே இந்தோனேசிய பட்ஜெட் விமான விமானம் 62 பேருடன் கடலில் மோதியதாக சந்தேகிக்கப்படுகிறது என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.

சோகர்னோ-ஹட்டா சர்வதேச விமான நிலையத்திலிருந்து நான்கு நிமிடங்களுக்குப் பிறகு ஸ்ரீவிஜயா ஏர் போயிங் 737-500 செங்குத்தான டைவ் மீது மூழ்கியதாக விமான கண்காணிப்பு தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. 10 குழந்தைகள் உட்பட அறுபத்திரண்டு பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்கள் கப்பலில் இருந்ததாக நாட்டின் போக்குவரத்து அமைச்சர் புடி காரியா சுமடி செய்தியாளர்களிடம் தெரிவித்தார்.

இந்தோனேசியாவின் பரந்த தலைநகரின் கரையோரத்தில் சுற்றுலா தீவுகளுக்கு அருகில் சந்தேகத்திற்கிடமான விபத்து ஏற்பட்டது.

ஸ்ரீவிஜயா விமானம் எஸ்.ஜே .182 இந்தோனேசியாவின் போர்னியோ தீவின் பிரிவில் உள்ள பொண்டியானக்கிற்கு, ஜாவா கடலில் சுமார் 90 நிமிடங்கள் பறக்கும் நேரம்.

கலக்கமடைந்த உறவினர்கள் நகர விமான நிலையத்தில் செய்திக்காக பதற்றத்துடன் காத்திருந்தனர்.

“எனக்கு விமானத்தில் நான்கு குடும்ப உறுப்பினர்கள் உள்ளனர் – என் மனைவி மற்றும் மூன்று குழந்தைகள்,” என்று யமான் ஜாய் கூறினார்.

“(என் மனைவி) இன்று குழந்தையின் ஒரு படத்தை எனக்கு அனுப்பினாள் … என் இதயம் எப்படி துண்டுகளாக கிழிக்கப்படாது?”

சனிக்கிழமை பிற்பகல் விமானம் புறப்பட்டது மற்றும் சனிக்கிழமை இரவு அதிகாரப்பூர்வ முடிவுகள் எதுவும் கிடைக்காத நிலையில் தேடல் மற்றும் மீட்பு நடவடிக்கை தொடங்கியது.

“எங்கள் குழு, படகுகள் மற்றும் கடல் சவாரிகளை தொடர்பு இழந்த பின்னர் அது எங்கு சென்றது என்று சந்தேகிக்கப்படுகிறது” என்று தேடல் மற்றும் மீட்பு நிறுவனத்தின் மூத்த அதிகாரி பம்பாங் சூர்யோ அஜி இரவு நேரத்திற்குப் பிறகு செய்தியாளர்களிடம் தெரிவித்தார்.

திடீர் வீழ்ச்சி

விமானம் திடீரென 250 அடிக்கு கீழே இறங்குவதற்கு முன்பு விமானம் கிட்டத்தட்ட 11,000 அடி (3,350 மீட்டர்) உயரத்தை எட்டியதாக ஃபிளைட் ராடார் 24 இன் தரவு தெரிவிக்கிறது. அது பின்னர் விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டுடன் தொடர்பை இழந்தது.

“ஸ்ரீவிஜயா விமானம் # எஸ்.ஜே .182 ஜகார்த்தாவிலிருந்து புறப்பட்ட சுமார் 4 நிமிடங்களுக்குள் ஒரு நிமிடத்திற்குள் 10,000 அடிக்கு மேல் உயரத்தை இழந்தது” என்று கண்காணிப்பு நிறுவனம் தனது அதிகாரப்பூர்வ ட்விட்டர் கணக்கில் தெரிவித்துள்ளது.

பிராட்காஸ்டர் கொம்பாஸ் டிவி உள்ளூர் மீனவர்களை மேற்கோள் காட்டி, தலைநகர் ஜகார்த்தாவின் கரையோரத்தில் உள்ள தீவுகளுக்கு அருகே குப்பைகளை கண்டுபிடித்ததாகக் கூறியது, ஆனால் அது காணாமல் போன ஜெட் விமானத்தைச் சேர்ந்தது என்பதை உடனடியாக உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை.

விமானம் ஏன் திடீரென கீழே சென்றது என்பதற்கு அதிகாரிகளும் விமான நிறுவனமும் உடனடி அறிகுறிகளைக் கொடுக்கவில்லை.

ஆனால் போக்குவரத்து அமைச்சர் சுமடி, ஜெட் ராடாரில் இருந்து மறைவதற்கு சற்று முன்னர் அதன் நோக்கம் கொண்ட பாதையில் இருந்து விலகிச் செல்வதாகத் தோன்றியது.

மற்ற பயணிகளில் அகஸ் மினாரி மற்றும் அவரது கணவர் ஆகியோர் தனது மகனைப் பார்வையிட்டு ஜாவாவில் ஒரு இறுதி சடங்கில் கலந்து கொண்ட பின்னர் போண்டியானக்கிற்கு திரும்பிச் சென்று கொண்டிருந்தனர் என்று அவரது உறவினர் டெனி ட்ரைடி தெரிவித்துள்ளார்.

“குடும்பம் மிகவும் அதிர்ச்சியடைந்துள்ளது,” ட்ரைடி மேலும் கூறினார்.

இந்த சம்பவம் குறித்து ரஷ்ய ஜனாதிபதி விளாடிமிர் புடின் தனது “உண்மையான இரங்கலை” தெரிவித்து அறிக்கை ஒன்றை வெளியிட்டார்.

இந்தோனேசியா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் உள்ள இடங்களுக்கு பறக்கும் சுமார் 19 போயிங் ஜெட் விமானங்களைக் கொண்ட பட்ஜெட் விமான நிறுவனம், தொடர்பு இழப்பு குறித்து விசாரிப்பதாக மட்டுமே கூறியது.

அக்டோபர் 2018 இல், ஒரு மணி நேர விமானத்தில் ஜகார்த்தாவிலிருந்து புறப்பட்ட சுமார் 12 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு லயன் ஏர் போயிங் 737 மேக்ஸ் ஜெட் ஜாவா கடலில் மோதியதில் 189 பேர் கொல்லப்பட்டனர்.

அந்த விபத்து – மற்றும் எத்தியோப்பியாவில் அடுத்தடுத்த அபாயகரமான விமானம் – போயிங் 2.57 பில்லியன் டாலர் அபராதம் விதித்தது, இது 737 MAX மாடலை மேற்பார்வையிடும் கட்டுப்பாட்டாளர்களை மோசடி செய்தது, இது இரண்டு கொடிய விபத்துக்களைத் தொடர்ந்து உலகளவில் தரையிறக்கப்பட்டது.

சனிக்கிழமை விபத்துக்குள்ளானதாக கருதப்படும் போயிங் ஜெட் ஒரு மேக்ஸ் மாடல் அல்ல, 26 வயதாக இருந்தது என்று அதிகாரிகள் தெரிவிக்கின்றனர்.

“ஜகார்த்தாவிலிருந்து வந்த ஊடக அறிக்கைகள் குறித்து நாங்கள் அறிந்திருக்கிறோம், நிலைமையை உன்னிப்பாக கண்காணித்து வருகிறோம்” என்று அமெரிக்காவை தளமாகக் கொண்ட விமானத் தயாரிப்பாளர் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளார்.

“மேலும் தகவல்களை சேகரிக்க நாங்கள் பணியாற்றி வருகிறோம்.”

இந்தோனேசியாவின் விமானத் துறை மோசமான பாதுகாப்பிற்கான நற்பெயரால் நீண்ட காலமாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளது, அதன் விமான நிறுவனங்கள் ஒரு காலத்தில் அமெரிக்க மற்றும் ஐரோப்பிய வான்வெளியில் நுழைய தடை விதிக்கப்பட்டன.

2014 ஆம் ஆண்டில், ஏர் ஏசியா விமானம் 162 உயிர்களை இழந்தது.

ஏர் ஏசியா விபத்து குறித்த உள்நாட்டு புலனாய்வாளர்களின் இறுதி அறிக்கை ஒரு சுக்கான் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் நீண்டகாலமாக தவறான கூறுகளைக் காட்டியது, மோசமான பராமரிப்பு மற்றும் விமானிகளின் போதிய பதில் ஆகியவை இந்தோனேசிய நகரமான சுரபயாவிலிருந்து சிங்கப்பூருக்கு வழக்கமான விமானமாக இருக்க வேண்டிய முக்கிய காரணிகளாக இருந்தன.

ஒரு வருடம் கழித்து, 2015 ஆம் ஆண்டில், சுமத்ரா தீவில் மேடனில் புறப்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே இராணுவ விமானம் விபத்துக்குள்ளானதில் தரையில் இருந்தவர்கள் உட்பட 140 க்கும் மேற்பட்டோர் கொல்லப்பட்டனர்.