ஜகார்த்தா – இந்தோனேசிய பயணிகள் விமானத்தில் இருந்து சனிக்கிழமை (ஜனவரி 9) புறப்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே கடலில் மோதிய கருப்பு பெட்டி ரெக்கார்டர்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளதாக அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர். டைவர்ஸ் இப்போது அவற்றை மூடுகிறார்கள்.
ஸ்ரீவிஜயா விமானம் இந்தோனேசிய போர்னியோவில் உள்ள பொண்டியானாக் நகருக்கு ஜகார்த்தா விமான நிலையத்திலிருந்து பிற்பகல் 2.36 மணிக்கு புறப்பட்டது. விமானத்தில் 62 பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்கள் இருந்தனர். பயணிகளில் 10 குழந்தைகள் மற்றும் குழந்தைகள் அடங்குவர்.
எஸ்.ஜே.ஒய் 182 என்ற அழைப்பு அடையாளத்துடன் விமானத்துடன் கடைசியாக தொடர்பு கொண்டது துல்லியமாக நான்கு நிமிடங்கள் கழித்து என்று இந்தோனேசியாவின் போக்குவரத்து அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது.
தேசிய தேடல் மற்றும் மீட்பு அமைப்பின் தலைவர் ஏர் மார்ஷல் பாகஸ் புருஹிட்டோ, விமானம் ராடாரில் இருந்து மறைவதற்கு முன்பு ஒரு துயர சமிக்ஞையை அனுப்பவில்லை என்று குறிப்பிட்டார்.
ஒரு விமான கண்காணிப்பு வலைத்தளமான ஃப்ளைட்ராடார் 24 இன் தரவு, ஒரு நிமிடத்திற்குள் 25 அடி (சுமார் 8 மீட்டர்) வேகத்தில் பறக்கும் முன் விமானம் கிட்டத்தட்ட 11,000 அடி (3,350 மீட்டர்) உயரத்தை எட்டியது. இந்த கட்டத்தில்தான் விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டுடன் விமானம் தொடர்பை இழந்தது.
தேடுதல் மற்றும் மீட்பு நடவடிக்கைகள் விரைவில் தொடங்கப்பட்டன.
இந்தோனேசியாவின் போக்குவரத்து பாதுகாப்புக் குழுவின் தலைவரான திரு சூர்ஜான்டோ தஜ்ஜோனோ ஞாயிற்றுக்கிழமை (ஜனவரி 10) கருப்பு பெட்டிகள் அமைக்கப்பட்டிருந்த புதுப்பிப்பை வழங்கினார்.
“கருப்பு பெட்டிகளின் நிலையை நாங்கள் கண்டுபிடித்துள்ளோம், அவை இரண்டும்,” என்று அவர் கூறினார். “டைவர்ஸ் இப்போது அவர்களைத் தேடத் தொடங்குவார், நாங்கள் அவர்களைப் பெறுவதற்கு நீண்ட காலம் இருக்காது.”
விமான தரவு ரெக்கார்டர் மற்றும் காக்பிட் குரல் ரெக்கார்டர் ஆகிய இரண்டு கருப்பு பெட்டிகள் விமான விபத்து விசாரணையில் முக்கிய தகவல்களை வழங்கக்கூடும்.
இதற்கிடையில், தேடல் மற்றும் மீட்பு நிறுவனத்திடமிருந்து இரண்டு பைகள் பெறப்பட்டதாக பிபிசி.காம் தெரிவித்துள்ளது. ஒன்று பயணிகளின் உடமைகளைக் கொண்டிருந்தது, மற்றொன்று மனித எச்சங்கள் நிரப்பப்பட்டதாக ஜகார்த்தா போலீஸ் செய்தித் தொடர்பாளர் யூஸ்ரி யூனுஸ் தெரிவித்தார்.
“நாங்கள் இன்னும் பொருட்களை அடையாளம் காண்கிறோம்,” என்று அவர் கூறினார். பாதிக்கப்பட்டவர்களின் குடும்பங்களுக்கு டி.என்.ஏ மாதிரிகள் மற்றும் பல் பதிவுகளை வழங்குமாறு காவல்துறை கேட்டுக் கொண்டுள்ளது.
இந்த விபத்தில் இருந்து எவரும் தப்பிப்பிழைப்பார்கள் என்ற நம்பிக்கை இல்லை என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
பயணிகளில் திரு இஹ்சன் அட்லான் ஹக்கீம் மற்றும் அவரது புதிய மணமகள் புத்ரி ஆகியோர் அடங்குவர். போண்டியானாக்கில் புதுமணத் தம்பதியினருக்காக ஒரு திருமண கொண்டாட்டம் காத்திருந்தது.
மோசமான வானிலை காரணமாக விமானம் தாமதமானது என்று திரு ஹக்கீம் தனது சகோதரரை அழைத்திருந்தார். “நான் அவருடன் கடைசியாக தொடர்பு கொண்டேன்,” என்று அவரது சகோதரர் பத்திரிகையாளர்களிடம் கூறினார்.
விமானத்தில் திரு டான் ரசனா மற்றும் அவரது மனைவி பெபன் சோபியன் ஆகியோர் இருந்தனர், அவர்கள் “ஒரு செல்ஃபி எடுத்து அதை எடுத்துக்கொள்வதற்கு முன்பு தங்கள் குழந்தைகளுக்கு அனுப்பினர்” என்று ஒரு மருமகன் AFP இடம் கூறினார்.
மற்றொரு நபர், திரு யமன் ஜாய், தனது மனைவியையும் மூன்று குழந்தைகளையும் இழந்தார். “(என் மனைவி) குழந்தையின் ஒரு படத்தை எனக்கு அனுப்பினாள் … என் இதயம் எவ்வாறு துண்டாகக் கிழிக்கப்படாது?”
இந்தோனேசிய கேரியர் 2003 ல் செயல்படத் தொடங்கியதிலிருந்து ஒரு அபாயகரமான விபத்தை பதிவு செய்யவில்லை என்றாலும், சமீபத்திய சம்பவம் நாட்டின் விமானத் துறையை அழித்த பேரழிவுகளின் சரத்தை மேலும் சேர்த்தது.
அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பிய விமான விண்வெளிக்குள் நுழைவதற்கு ஒரு முறை தடை விதிக்கப்பட்டதால், அதன் விமான நிறுவனங்கள் நீண்ட காலமாக பாதுகாப்பு கவலைகளால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன.
அக்டோபர் 2018 இல், ஜகார்த்தா அருகே லயன் ஏர் போயிங் 737 மேக்ஸ் ஜெட் விபத்துக்குள்ளானதில் 189 பேர் கொல்லப்பட்டனர்.
2014 ஆம் ஆண்டில், சுரபயாவிலிருந்து சிங்கப்பூர் செல்லும் ஏர் ஏசியா விமானம் 162 பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்களுடன் விபத்துக்குள்ளானது.
ஒரு வருடம் கழித்து, சுமத்ரா தீவில் மேடனில் இருந்து புறப்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே இராணுவ விமானம் விபத்துக்குள்ளானதில் 140 க்கும் மேற்பட்டோர் கொல்லப்பட்டனர். / TISG
தொடர்புடையதைப் படிக்கவும்: இந்தோனேசிய விமானம் தொடர்பை இழந்த பின்னர் விபத்துக்குள்ளாகும் என்று அஞ்சப்படுகிறது
இந்தோனேசிய விமானம் தொடர்பை இழந்த பின்னர் விபத்துக்குள்ளாகும் என்று அஞ்சப்படுகிறது