சட்டவிரோத ஓட்டப்பந்தயம், சாலை சீற்றம் மற்றும் ஓட்டுநரை புண்படுத்துவது போல் நடிப்பதற்கு கடுமையான நடவடிக்கைகள் முன்மொழியப்பட்டுள்ளன
Singapore

சட்டவிரோத ஓட்டப்பந்தயம், சாலை சீற்றம் மற்றும் ஓட்டுநரை புண்படுத்துவது போல் நடிப்பதற்கு கடுமையான நடவடிக்கைகள் முன்மொழியப்பட்டுள்ளன

சிங்கப்பூர்: சட்டவிரோத கார் பந்தயம், சாலை சீற்றம் மற்றும் சாலை போக்குவரத்து மீறல்களில் குற்றம் சாட்டப்பட்டவர் என்று பாசாங்கு செய்வது போன்ற கடுமையான நடவடிக்கைகளை உள்துறை அமைச்சகம் (எம்.எச்.ஏ) முன்மொழிந்துள்ளது.

சாலைகள் பாதுகாப்பானதாக மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்ட இந்த திட்டங்கள் திங்களன்று (ஏப்ரல் 5) நாடாளுமன்றத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட சாலை போக்குவரத்து (திருத்த) மசோதாவில் உள்ளடக்கப்பட்டன.

படிக்கவும்: சாலை போக்குவரத்து சட்டத்தில் முன்மொழியப்பட்ட திருத்தங்களில் புதிய கட்டாய குறைந்தபட்ச சிறைத்தண்டனை

ஆபத்தான முறையில் அல்லது குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டும் வாகன ஓட்டிகளுக்கு கடுமையான அபராதம் விதிக்க 2019 ஆம் ஆண்டில் சாலை போக்குவரத்து சட்டம் மிக சமீபத்தில் திருத்தப்பட்டது.

அமலாக்க நடவடிக்கைகள், அபராதங்கள், பொதுக் கல்வி மற்றும் சாலை உள்கட்டமைப்பு ஆகியவற்றை வலுப்படுத்துவதன் மூலம் சாலைப் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த போக்குவரத்து காவல்துறை (டிபி) மற்றும் நிலப் போக்குவரத்து ஆணையம் தொடர்ந்த முயற்சிகளுக்கு ஏற்ப இது அமைந்துள்ளது.

கடந்த தசாப்தத்தில் சாலை போக்குவரத்து இறப்பு மற்றும் இறப்பு விகிதம் குறைந்து வரும் போக்குக்கு மத்தியில் சமீபத்திய திருத்தங்கள் வந்துள்ளன.

படிக்க: மின்சார சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் சட்டத்தில் முன்மொழியப்பட்ட மாற்றங்களின் கீழ் சாலைகளில் சவாரி செய்ய விரிவாக்கப்பட்ட கோட்பாடு சோதனையில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும்

சட்டவிரோத ரேசிங்

MHA ஆபத்தான சட்டவிரோத வேக சோதனைகளை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது, அங்கு பந்தயவீரர்கள் வேக வரம்பை மீறுகிறார்கள் மற்றும் பிற ஆபத்தான ஓட்டுநர் நடத்தைகளை வெளிப்படுத்துகிறார்கள்.

2020 ஆம் ஆண்டில், சட்டவிரோத ஓட்டப்பந்தயத்தில் ஈடுபட்ட 26 பேரையாவது TP கண்டறிந்தது, இது 2015 முதல் 2019 வரை இந்த குற்றத்திற்காக குற்றம் சாட்டப்பட்ட 17 பேரிடமிருந்து அதிகரித்துள்ளது.

படிக்கவும்: 2018 முதல் 2020 வரை 4 சட்டவிரோத வேக சோதனைகள்; 31 பேர் கைது செய்யப்பட்டனர்: எம்.எச்.ஏ.

உயிருக்கு ஆபத்தான வாகனம் ஓட்டுவதற்கு அபராதம் விதிக்க சட்டவிரோத வேக சோதனைகளின் குற்றத்திற்கான அபராதம் மற்றும் சிறைத்தண்டனை MHA அதிகரிக்கும்.

முதல் முறை குற்றவாளிகளுக்கு ஒரு வருடம் வரை சிறைத்தண்டனை மற்றும் S $ 5,000 வரை அபராதம் விதிக்கப்படலாம், அதிகபட்சம் ஆறு மாத சிறைவாசம் மற்றும் S $ 2,000 அபராதம்.

மீண்டும் குற்றவாளிகளுக்கு இரண்டு ஆண்டுகள் வரை சிறைத்தண்டனை மற்றும் S $ 10,000 வரை அபராதம் விதிக்கப்படலாம், அதிகபட்சமாக ஒரு வருடம் சிறைத்தண்டனை மற்றும் S $ 3,000 அபராதம்.

படிக்க: ஃபோகஸில்: வேகம் தேவையில்லை? கவலைகள் நீடிக்கும் போதும் சிங்கப்பூரின் சட்டவிரோத சாலை பந்தய காட்சி மங்குகிறது

கட்டாயமற்றதாக மாற்றுவதற்காக சட்டவிரோத வேக சோதனைகளுக்கு வாகன பறிமுதல் ஆட்சியை MHA திருத்தும். இது ஆபத்தான வாகனம் ஓட்டுதல் போன்ற பிற மோசமான குற்றங்களுக்கான பறிமுதல் ஆட்சியுடன் சமநிலையை உறுதி செய்கிறது.

2017 ஆம் ஆண்டில் ஒரு முக்கிய வழக்கில், 2015 ஆம் ஆண்டில் நிசான் ஜிடி-ஆர் உடன் சட்டவிரோத பந்தயத்தில் இந்தோனேசிய மனிதரால் இயக்கப்படும் ஒரு லம்போர்கினி மாநிலத்திற்கு பறிமுதல் செய்யப்படும் என்று நீதிமன்றம் தீர்ப்பளித்தது, அந்த மனிதனின் பெற்றோர் நிறுவனத்தின் கீழ் லம்போர்கினி பதிவு செய்யப்பட்டிருந்தாலும்.

படிக்க: போக்குவரத்து பொலிஸ், எல்.டி.ஏ வேகமான, சட்டவிரோத மாற்றங்களுக்கு எதிரான ஐந்து நாள் நடவடிக்கையை முடித்தது

ஏனென்றால், குற்றத்தின் கமிஷனில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு காருக்கு இது சட்டப்படி கட்டாயமாக உள்ளது மற்றும் காவல்துறையினரால் பறிமுதல் செய்யப்படுகிறது.

திருத்தங்களுடன், குற்றவாளி வாகனத்தின் உரிமையாளர் இல்லையென்றால், பறிமுதல் செய்யப்படாது, மேலும் குற்றவாளி வாகனத்தின் உரிமையாளரின் அனுமதியின்றி பயன்படுத்தியிருந்தார்.

சாலை ஆத்திரம்

இந்த குற்றத்தைச் செய்யும் வாகன ஓட்டிகளுக்கு வாகனம் ஓட்டுவதற்கு தகுதியற்றவர்களாக இருப்பதை எளிதாக்குவதன் மூலம் சாலை சீற்றத்திற்கு எதிரான தடுப்பை MHA வலுப்படுத்தும்.

படிக்க: செங்காங்கில் ஓட்டுநருக்கு எதிரான சாலை சீற்றத்திற்கு பின்னர் ஒரு வருடத்திற்கு வாகனம் ஓட்ட தடை விதிக்கப்பட்ட எஸ் $ 8,000 அபராதம்

தற்போதைய சட்டத்தின் படி, சாலை சீற்றத்தின் பின்னணியில் ஒரு குறிப்பிட்ட தண்டனைக் கோட் குற்றத்திற்காக தண்டிக்கப்படுவது உட்பட சில நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்தால், சாலை சீற்றத்தை ஏற்படுத்தும் வாகன ஓட்டிகள் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு தகுதியற்றவர்கள்.

இந்த குற்றங்களில் தானாக முன்வந்து காயத்தை ஏற்படுத்துதல், கவனக்குறைவான செயல் மற்றும் தவறான கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றால் மரணம் ஏற்படுகிறது.

படிக்க: சாலை சீற்றத்திற்குள்: சிங்கப்பூர் ஓட்டுநர்களை அரக்கர்களாக மாற்றுவது எது?

கடந்த ஆண்டு நவம்பரில், சாலை சீற்றம் ஏற்பட்ட வழக்கில் கடமையில்லாத போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரி மீது மத அவமதிப்பு செய்ததற்காக மசெராட்டி ஓட்டுநர் ஏழு நாட்கள் சிறையில் அடைக்கப்பட்டார்.

ஆனால் அந்த மனிதனின் குற்றங்கள் – ஒருவரின் மத அல்லது இன உணர்வுகளை காயப்படுத்த வேண்டுமென்ற நோக்கத்துடன் துன்புறுத்தல் மற்றும் சொற்களை உச்சரித்தல் – அதாவது அவர் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு தகுதியற்றவர் அல்ல. இந்த குற்றங்கள் தண்டனைச் சட்ட குற்றங்களின் குறிப்பிட்ட பட்டியலின் ஒரு பகுதியாக இல்லை.

சாலை சீற்றத்தின் பின்னணியில் எந்தவொரு எழுத்துப்பூர்வ சட்டத்தின் கீழும் அனைத்து குற்றங்களையும் மறைக்க தகுதியிழப்புக்கான விதிகளை திருத்துவதற்கு MHA முன்மொழிந்துள்ளது.

டிரைவர் வழங்குவதை முன்வைத்தல்

சாலை போக்குவரத்து சம்பவங்களுக்கு நீதி பாதையைத் தடுக்கும், தடுக்கும் அல்லது தோற்கடிப்பவர்களுக்கு MHA அபராதம் விதிக்கும், இதில் குற்றம் சாட்டப்பட்ட ஓட்டுநராக நடிப்பவர்கள் உட்பட.

“இது வேறொருவரின் சார்பாக அபராதங்களை எதிர்கொள்வதன் மூலம் TP ஐ தவறாக வழிநடத்தும் நபர்களையும், தங்கள் சார்பாக அபராதங்களை எதிர்கொள்ள வேறொருவரைக் கேட்டு TP ஐ தவறாக வழிநடத்தும் நபர்களையும் உள்ளடக்கும்” என்று MHA திங்களன்று ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது. “அத்தகைய நபர்கள் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு தகுதியற்றவர்களை சந்திக்க நேரிடும்.”

புண்படுத்தும் ஓட்டுநர்கள் மூன்றாம் தரப்பினருடன் திட்டமிடலாம், இதனால் ஓட்டுநரால் குறைபாடுள்ள புள்ளிகள் ஏற்படாது.

படிக்கவும்: சட்டவிரோத யு-திருப்பங்கள், மஞ்சள் பெட்டி சந்திப்புகளில் நிறுத்தப்படும் வாகனங்கள் ஆகியவற்றைக் கண்டறியும் புதிய கேமராக்களை சோதனை செய்ய போக்குவரத்து போலீசார்

உதாரணமாக, சிவப்பு விளக்கை இயக்கும் குற்றத்தில் இது இருக்கலாம், இது வழக்கமாக ஒரு கேமராவால் கண்டறியப்பட்டு வாகன உரிமத் தகட்டில் குறிக்கப்படும்.

வாகன உரிமையாளர் குற்றத்தை அவருக்கு அல்லது அவளுக்கு அறிவிக்கும் கடிதத்தைப் பெறுவார், ஆனால் குற்றம் நடந்த நேரத்தில் வேறு யாரோ வாகனம் ஓட்டியதாக அறிவிக்க தேர்வு செய்யலாம்.

சிவப்பு ஒளியை இயக்குவதற்கு உண்மையான குற்றவாளிக்கு 12 குறைபாடு புள்ளிகள் இல்லை என்பதை இது உறுதி செய்யும். 24 மாதங்களுக்குள் 24 குறைபாடுள்ள புள்ளிகளைக் குவிக்கும் வாகன ஓட்டிகள் வாகனம் ஓட்டுவதில் இருந்து இடைநீக்கம் செய்யப்படுவார்கள்.

படிக்க: சிங்கப்பூரின் சாலைகளில் புதிய தொழில்நுட்ப ஓட்டுநர் போக்குவரத்து

புண்படுத்தும் ஓட்டுநர்கள் மற்றும் மூன்றாம் தரப்பினருக்கு, பிந்தையவர் புண்படுத்தும் ஓட்டுநராக நடித்துள்ளார்களா என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், MHA “தவறான அல்லது தவறான தகவல்களை வழங்குவதற்கு காரணமான அல்லது அனுமதிக்கும், அல்லது வேண்டுமென்றே மாற்றியமைத்தல், அடக்குதல் அல்லது அழிப்பவர்களுக்கு தண்டனை வழங்கும் புண்படுத்தும் இயக்கி ”.

குற்றம் சாட்டப்பட்ட ஓட்டுநராக நடிக்கும் மூன்றாம் தரப்பினருக்கு, எம்.எச்.ஏ தன்னை புண்படுத்தும் ஓட்டுநராக பொய்யாக பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் குற்றத்தை உருவாக்கும், அவர் புண்படுத்தும் ஓட்டுநர் அல்ல என்பதை அறிந்து கொள்வார்.

தவறான அல்லது தவறான தகவல்களை வேண்டுமென்றே அல்லது பொறுப்பற்ற முறையில் வழங்கிய குற்றத்தை விட அபராதம் அதிகமாக இருக்கும். குற்றவாளிகளை ஒரு வருடம் வரை சிறையில் அடைக்கலாம் மற்றும் / அல்லது S $ 10,000 வரை அபராதம் விதிக்கலாம்.

செயல்பாட்டு செயல்திறனை மேம்படுத்துதல்

வாகனங்களை வைத்திருக்கும் நிறுவனங்களுக்கான அறிக்கையிடல் தேவைகளை மேம்படுத்துவதன் மூலம் TPA இன் செயல்பாட்டு திறனை MHA மேம்படுத்தும்.

“இது ஒரு நிறுவனத்தின் வாகனம் போக்குவரத்து குற்றங்களைச் செய்ய பயன்படுத்தப்படும்போது ஓட்டுனர்களை அடையாளம் காண நிறுவனங்கள் சரியான நேரத்தில் தகவல்களை டி.பிக்கு வழங்குவதை உறுதி செய்யும், இதனால் குற்றம் சாட்டப்பட்ட ஓட்டுநர்கள் உடனடியாக பணிக்கு கொண்டு செல்ல முடியும்” என்று எம்.எச்.ஏ கூறினார்.

போக்குவரத்து குற்றத்தைச் செய்ய நிறுவனத்தின் வாகனத்தைப் பயன்படுத்தும் ஓட்டுநர்களை அடையாளம் காண நிறுவனம் தகவல்களை வழங்கத் தவறினால், பொறுப்புள்ள ஒரு “பொறுப்பான அதிகாரியை” நிறுவனங்கள் நியமிக்க வேண்டும்.

இதுபோன்ற தகவல்களின் பதிவுகளை ஒரு வருடத்திற்கு வைத்திருக்க எம்.எச்.ஏ நிறுவனங்களுக்கு தேவைப்படும், இது முந்தைய ஆறு மாதங்களிலிருந்து அதிகரித்தது.

பிற சிறு திருத்தங்கள்

சாலை பாதுகாப்பு தொடர்பான பிற சிறிய திருத்தங்களையும் எம்.எச்.ஏ முன்மொழிந்துள்ளது.

அதிக செயல்பாட்டு நெகிழ்வுத்தன்மையை அனுமதிக்க துணை சட்டத்தில் உரிமம் இடைநீக்கங்களை ஓட்டுவதற்கான சூழ்நிலைகள் மற்றும் இடைநீக்க நீளங்களை பரிந்துரைக்கும் தேவையை இது நீக்கும்.

படிக்கவும்: ஏப்ரல் முதல் வாகன ஓட்டிகள், பாதசாரிகள் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கு அதிக அபராதம்: எம்.எச்.ஏ.

அடுத்து, ஆபத்தான வாகனம் ஓட்டுவது போன்ற கடுமையான போக்குவரத்து குற்றங்களில் மீண்டும் குற்றவாளிகளுக்கு மேம்பட்ட குற்றவியல் அபராதங்கள் குறைந்தது இரண்டு முந்தைய சந்தர்ப்பங்களில் தண்டனை பெற்றவர்களுக்கு மட்டுமே பொருந்தும் என்பதை அமைச்சகம் தெளிவுபடுத்துகிறது.

எடுத்துக்காட்டாக, 2019 திருத்தங்களின் கீழ், ஆபத்தான வாகனம் ஓட்டுவதால் கடுமையான காயத்தை ஏற்படுத்திய இரண்டாவது முறை குற்றவாளி 10 ஆண்டுகள் வரை சிறையில் அடைக்கப்படலாம். இதற்கு முன்னர் அதிகபட்ச அபராதம் இரண்டு ஆண்டுகள் சிறை மற்றும் எஸ் $ 10,000 அபராதம்.

இறுதியாக, எம்ஹெச்ஏ தெளிவுபடுத்துகிறது, 2019 ஆம் ஆண்டு திருத்தங்களுக்குப் பிறகு எந்தவொரு போக்குவரத்து குற்றத்தையும் நீதிமன்றங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள முடியும், இது போக்குவரத்து குற்றங்களுக்கு தண்டனை வழங்கும்போது மோசமான காரணிகளாகும்.

தற்போது, ​​சாலை போக்குவரத்துச் சட்டம் நீதிமன்றங்கள் எந்தவொரு சிக்கலான போக்குவரத்துக் குற்றத்தையும் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளலாம், அது எப்போது அதிகரித்தது என்பதைப் பொருட்படுத்தாது.

.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *