'தயாரிப்பில் வரலாற்றின் ஒரு பகுதி': செவ்வாய் கிரகத்தில் ஒரு மினி ஹெலிகாப்டர் தன்னிச்சையாக பறக்க சிங்கப்பூர் குழு எவ்வாறு உதவியது
Singapore

‘தயாரிப்பில் வரலாற்றின் ஒரு பகுதி’: செவ்வாய் கிரகத்தில் ஒரு மினி ஹெலிகாப்டர் தன்னிச்சையாக பறக்க சிங்கப்பூர் குழு எவ்வாறு உதவியது

சிங்கப்பூர்: சிப்செட் தயாரிப்பாளரான குவால்காமில் உள்ள அவரது குழு தேசிய ஏரோநாட்டிக்ஸ் அண்ட் ஸ்பேஸ் அட்மினிஸ்ட்ரேஷனுடன் (நாசா) இணைந்து பணியாற்றப் போகிறது என்று திரு யோஹ் லி சாங் கேள்விப்பட்டபோது, ​​அவர் இந்த உலகத்திற்கு வெளியே இருந்த ஒரு திட்டத்தில், அவர் சிலிர்த்தார்.

திசுப் பெட்டியின் அளவைப் பற்றி 1.8 கிலோ ஹெலிகாப்டரான நாசாவின் புத்தி கூர்மை மூளையாக செயல்படும் செயலி சிப்பை பரிசோதிக்கும் பொறுப்பில் குவால்காம் இன்ஜினியரிங் இயக்குநரும் சிங்கப்பூரில் உள்ள ஆறு சகாக்களும் பொறுப்பேற்றனர்.

மற்றொரு கிரகத்தின் முதல் இயங்கும் மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட விமானமாக செவ்வாய் கிரகத்தில் புத்தி கூர்மை தன்னிச்சையாக பறக்க விண்வெளி நிறுவனம் நம்பியது.

வீனஸ் அல்லது சனியின் சந்திரன் டைட்டன் போன்ற சூரிய மண்டலத்தில் செவ்வாய் மற்றும் பிற இடங்களின் வான்வழி ஆய்வுக்கு வழி வகுப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டது இந்த சோதனை நோக்கம்.

செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் புத்தி கூர்மை பற்றிய ஒரு கலைஞரின் எண்ணம். (புகைப்படம்: நாசா / ஜேபிஎல்-கால்டெக்)

ஆனால் பூமியிலிருந்து 278 மில்லியன் கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள தன்னாட்சி செயல்பாட்டிற்கான கட்டளைகளைப் பெறுவதற்கும் செயல்படுத்துவதற்கும் புத்தி கூர்மைக்கு, அதன் செயலி சிப் – பறக்கும் மற்றும் வழிசெலுத்தல் முதல் புகைப்படங்களை எடுப்பது வரையிலான பகுதிகளில் என்ன செய்ய வேண்டும் என்று இயந்திரத்திற்குச் சொல்லும் – இது வடிவமைக்கப்பட்ட வழியில் செயல்பட வேண்டும்.

மேலும், கதிர்வீச்சு மற்றும் செவ்வாய் கிரகத்தின் குளிர் மாலைகள் உட்பட புத்தி கூர்மை வெளிப்படும் தீவிர நிலைமைகளை சிப் தாங்க வேண்டும் – அங்கு வெப்பநிலை மைனஸ் 60 டிகிரி செல்சியஸுக்குக் குறையக்கூடும்.

படிக்க: வரலாற்று செவ்வாய் கிரக ஹெலிகாப்டர் சோதனை விமானம் ஏப்ரல் தொடக்கத்தில் அமைக்கப்பட்டது

இதன் பொருள், சில்லு வலுவான சோதனைகளைப் பயன்படுத்தி கடுமையாக மதிப்பீடு செய்யப்பட வேண்டும், இது திரு யியோ “செயல்திறன் தன்மை” என்று அழைக்கப்படுகிறது. திரு யோவின் குழு அடியெடுத்து வைப்பது இங்குதான்.

“சில்லுக்குள் வடிவமைப்பின் செயல்திறன் தன்மைக்கு பங்களிப்பதில் குழு மிகவும் உற்சாகமாக இருந்தது” என்று 48 வயதான திரு யோஹ் கூறினார்.

“தோல்வி ஏற்பட்டால், சிக்கலைப் புரிந்துகொள்வதற்கும் அடிப்படையில் அதை சரிசெய்வதற்கும் நாம் குறிப்பிடத்தக்க நேரத்தை செலவிட வேண்டும். இது எங்களுக்கு மிகவும் கடுமையான செயல்.”

செயலி எவ்வாறு பொருந்துகிறது?

குவால்காமின் ஸ்னாப்டிராகன் 801 செயலியைச் சோதிப்பதில் திரு யோவும் அவரது குழுவும் புதியவர்கள் அல்ல, அவை இன்று பல ஸ்மார்ட்போன்கள் மற்றும் டேப்லெட்களில் காணப்படுகின்றன.

“எங்கள் குழு சோதனை தீர்வுகளை உருவாக்குகிறது, சிப்பின் வடிவமைப்பை சரிபார்க்கிறது மற்றும் அதை வணிக உற்பத்திக்கு கொண்டு வருகிறது,” என்று அவர் கூறினார்.

நாசா மார்ஸ் ஹெலிகாப்டர் புத்தி கூர்மை சிங்கப்பூர் விமான தளம்

குவால்காமின் விமான தளம் (வலது) புத்தி கூர்மைக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. (புகைப்படம்: நாசா / ஜேபிஎல்-கால்டெக்)

ஸ்வாப்டிராகன் செயலி குவால்காமின் விமான தளத்திற்கு அடிப்படையாகும், இது “மிகச் சிறிய மற்றும் நீடித்த தொகுப்பில்” வருகிறது என்றும் அதி-உயர்-வரையறை வீடியோ மற்றும் விமான உதவி போன்ற அம்சங்களில் கவனம் செலுத்துகிறது என்றும் நிறுவனம் கூறியது. விமான தளம் நுகர்வோர் ட்ரோன்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

“செவ்வாய் கிரகத்தில் ஒரு ஹெலிகாப்டரை தொலைதூரத்தில் இயக்குவதற்கான தடைகளை ஜேபிஎல் கருத்தில் கொண்டபோது இவை அனைத்தும் நினைவுக்கு வந்தன, மேலும் ஹெலிகாப்டர் கணக்கிட வேண்டிய சிக்கலான வழிமுறைகள்” என்று குவால்காம் தனது இணையதளத்தில் தெரிவித்துள்ளது.

ஜேபிஎல் நாசாவின் ஜெட் ப்ராபல்ஷன் ஆய்வகத்தைக் குறிக்கிறது, இது புத்தி கூர்மை உருவாக்கியது.

ஸ்வாப்டிராகன் செயலியை சோதிக்க குவால்காம் சிங்கப்பூர் குழு பயன்படுத்தப்பட்டாலும், திரு யோஹ் செவ்வாய் கிரகத்திற்கு கட்டுப்பட்ட ஹெலிகாப்டரில் வைப்பது “முற்றிலும் வேறுபட்ட விஷயம்” என்றார்.

“இந்த குறிப்பிட்ட ஸ்னாப்டிராகன் செயலி உண்மையில் புத்தி கூர்மைக்குச் சென்றது சிங்கப்பூர் அணியின் முதல் பெரிய திட்டங்களில் ஒன்றாகும்” என்று அவர் மேலும் கூறினார்.

சோதனை மற்றும் மறு சோதனை

இது போன்ற ஒரு பெரிய திட்டம் சவால்கள் இல்லாமல் வராது, மேலும் ஒன்பது மாதங்களுக்கும் மேலாக தீவிர சோதனை, மீண்டும் சோதனை மற்றும் தரவுகளை சேகரித்தல் ஆகியவை இதில் அடங்கும் என்று திரு யோ கூறினார். உள் கொள்கைகளை மேற்கோள் காட்டி குவால்காம் சரியான திட்ட தேதிகளை வழங்க மறுத்துவிட்டது.

நாசா மார்ஸ் ஹெலிகாப்டர் புத்தி கூர்மை சிங்கப்பூர் மூன்றாவது விமானம்

விடாமுயற்சியால் காணப்பட்ட மூன்றாவது விமானத்தில் புத்தி கூர்மை. (புகைப்படம்: நாசா / ஜேபிஎல்-கால்டெக்)

எப்போதாவது, சிக்கல் சில்லுடன் இருக்கக்கூடாது, ஆனால் சோதனையிலேயே இருக்கலாம்.

உதாரணமாக, குழு ஒரு முறை குளிர்ந்த காற்றின் ஜெட் மூலம் தாக்கியதன் மூலம் உறைபனி வெப்பநிலையில் சிப்பை சோதித்தது, அது சரியான முடிவுகளைத் தரவில்லை என்பதைக் கண்டுபிடித்தது.

“இது நிரல், சிலிக்கான் (சிப்பில்), மென்பொருள் அல்லது அது போன்ற விஷயங்களால் ஏற்பட்டதா என்பதை நாங்கள் சரிபார்க்க வேண்டியிருந்தது” என்று திரு யோஹ் கூறினார்.

“பலவிதமான துண்டுகள் உள்ளன, அவை தவறாக நடக்கக்கூடும், எனவே படிப்படியாக அகற்றி மூல காரணத்தை புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.”

இந்த கடினமான செயல்முறையானது “தோல்வி பகுப்பாய்வு” என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, அங்கு சிப் – நிர்வாணக் கண்ணால் பார்க்க முடியாத அளவிற்கு சிறிய கட்டமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது – எக்ஸ்-கதிர்களைப் பயன்படுத்தி ஆராயப்படுகிறது.

படிக்க: நாசாவின் வானியல் ரோவர் விடாமுயற்சி வரலாற்று செவ்வாய் கிரகத்தை தரையிறக்கச் செய்கிறது

குழு குளிர் சோதனையை மீண்டும் மீண்டும் செய்து தரவுகளை பகுப்பாய்வு செய்து வந்தது, மேலும் இந்த சோதனை சோதனைடன் இணைக்கப்பட்டிருப்பதைக் கண்டறிந்தது. அவர்கள் சோதனை திட்டத்தை மாற்றியமைத்தனர் மற்றும் சிப் இறுதியில் கடந்து சென்றது.

“எனவே, அதைப் புரிந்துகொள்வது மற்றும் திட்டத்தை சரிசெய்வது … சிலிக்கான் உண்மையில் இன்னும் நன்றாக இருந்தது,” திரு யோ மேலும் கூறினார்.

ஒரு பெரிய செலிபரேஷன்

ஆயினும்கூட, திரு யோஹ் அணி அரைத்த போதிலும் “உந்துதலாக” இருந்தது, குறிப்பாக இது முதன்முறையாக செயலியில் அதிவேக இடைமுகங்களை சோதித்து வருவதால். இந்த இடைமுகங்கள் அதன் கேமரா உட்பட புத்தி கூர்மை வெவ்வேறு பகுதிகளுடன் இணைகின்றன.

“நாங்கள் தொடங்கிய சில முக்கிய திட்டங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும், நாங்கள் உண்மையில் நிறைய கற்றுக் கொண்டிருந்தோம். எனவே, இது ஒரு மந்தமான தருணம் போல் உணரவில்லை,” என்று அவர் கூறினார்.

நாசா மார்ஸ் ஹெலிகாப்டர் புத்தி கூர்மை சிங்கப்பூர் யே லி பாடல்

திரு யியோ லி சாங் கடந்த 13 ஆண்டுகளை குவால்காமில் கழித்தார், மேலும் சிங்கப்பூரில் அதன் முன்னோடி தொகுதி பொறியாளர்களின் ஒரு பகுதியாக இருந்தார்.

நாசா விரைவில் புத்திசாலித்தனத்தின் முதல் விமானத்தை முயற்சிக்கும் என்று செய்தி வெளிவந்தபோது, ​​குழு புதுப்பித்தல்களை மத ரீதியாகப் பின்பற்றியது.

“புத்தி கூர்மை உண்மையில் எப்போது விமானத்தை எடுக்கும், முதல் விமானம் வெற்றிகரமாக அமையுமா என்ற செய்தியை எங்களில் சிலர் ஆவலுடன் எதிர்பார்த்துக் காத்திருந்தோம்” என்று திரு யோஹ் கூறினார், புதுமைப்பித்தனைச் சுமந்து வந்த நாசாவின் ரோவர் விடாமுயற்சி பிப்ரவரி மாதம் செவ்வாய் கிரகத்தில் தரையிறங்கியபோது இது தொடங்கியது என்பதை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

“ஹெலிகாப்டர் ஏவப்படுவதற்கு சிறிது நேரம் பிடித்தது, இது மிகவும் நுட்பமான விஷயம் என்று நான் நினைக்கிறேன் – அவர்கள் அதை அவிழ்த்துவிட்டு, அதை சூடாக வைத்திருக்க சில நாட்கள் இருந்தன.

“எங்களில் சிலர் செய்திகளை மிக நெருக்கமாகப் பின்தொடர்ந்தோம், ஒருவருக்கொருவர் குறுஞ்செய்தி அனுப்பினோம், அது விரைவில் நடக்கும் என்று கூறினார்.”

நாசா மார்ஸ் ஹெலிகாப்டர் புத்தி கூர்மை சிங்கப்பூர் விடாமுயற்சி

ரைட் பிரதர்ஸ் முதல் விமானத்திற்கு மரியாதை செலுத்துவதற்காக அசல் ரைட் ஃப்ளையரில் இருந்து ஒரு சிறிய துண்டு துணி கொண்டு செல்லும் புத்தி கூர்மை, 2021 மார்ச் 30 அன்று விடாமுயற்சியின் வயிற்றில் இருந்து இறங்குவதற்கு முன் காணப்படுகிறது. (புகைப்படம்: நாசா / ஜேபிஎல்-கால்டெக் / MSSS)

பின்னர் ஏப்ரல் 9 ஆம் தேதி, ஹெலிகாப்டரின் ரோட்டர்களின் சோதனை சுழற்சியின் போது நாசா ஒரு தொழில்நுட்ப தடையை கண்டுபிடித்தது, ஏவுதளத்தை ஒரு வாரம் தாமதப்படுத்தியது.

ஆனால் புத்தி கூர்மை செயலியைப் பொருத்தவரை, திரு யோஹ் தனது குழு செயல்படும் என்று உறுதியாக கூறினார்.

“இது உண்மையில் செயல்படுகிறது என்பதை நாங்கள் அறிய விரும்பினோம், ஆனால் நாங்கள் அமைதியாக மிகவும் நம்பிக்கையுடன் இருந்தோம்,” என்று அவர் கூறினார்.

படிக்க: நாசாவின் செவ்வாய் ஹெலிகாப்டர் மற்றொரு கிரகத்திற்கு 1 வது விமானத்தை பறக்கிறது

இறுதியாக ஏப்ரல் 19 அன்று அது நடந்தது.

கலிஃபோர்னியாவில் உள்ள விமானக் கட்டுப்பாட்டாளர்கள் விடாமுயற்சியின் மூலம் தரவைப் பெற்றபின் புத்தி கூர்மை சுருக்கமான ஹாப்பை உறுதிப்படுத்தினர், இது 65 மீட்டருக்கும் அதிகமான தூரத்தில் இருந்தது.

திரு யியோவும் அவரது சகாக்களும் ஒருவருக்கொருவர் தங்கள் வாழ்த்துக்களைத் தெரிவித்தனர், கலிபோர்னியாவில் உள்ள குவால்காமின் பொறியியலாளர்கள் ஒரு பெரிய பார்வை விருந்தில் கொண்டாடப்பட்ட திட்டத்தில் பணிபுரிந்தனர்.

சிங்கப்பூரில் உள்ள சில குழு உறுப்பினர்கள் பார்வையிடும் விருந்துக்கு கிட்டத்தட்ட பொருந்தினர். இது COVID-19 தொற்றுநோய்க்காக இல்லாதிருந்தால், சிங்கப்பூர் அணிக்கு அதன் சொந்த நபர் கொண்டாட்டமும் இருந்திருக்கும்.

நாசா மார்ஸ் ஹெலிகாப்டர் புத்தி கூர்மை சிங்கப்பூர் கொண்டாட்டம்

கலிபோர்னியாவில் உள்ள ஏஜென்சியின் ஜெட் ப்ராபல்ஷன் ஆய்வகத்தில் நாசாவின் புத்தி கூர்மை குழு உறுப்பினர்கள் ஹெலிகாப்டர் தனது முதல் விமானத்தை 2021 ஏப்ரல் 19 அன்று நிறைவு செய்ததைக் காட்டும் தரவுகளுக்கு பதிலளிக்கின்றனர். (புகைப்படம்: நாசா / ஜேபிஎல்-கால்டெக்)

திரு யோஹ் தனது அணி “வரலாற்றில் ஒரு பகுதியாக இருப்பதற்கான இந்த வாய்ப்பிற்கு மிகவும் நன்றி” என்றார்.

“நாங்கள் பெருமிதம் கொள்கிறோம், இது குவால்காம் சிங்கப்பூரில் உருவாக்கப்பட்ட பொறியியல் திறன் தொகுப்புகளின் மிகப்பெரிய உறுதிப்படுத்தல் மற்றும் அங்கீகாரம் என்று நான் கூறுவேன்,” என்று அவர் கூறினார்.

“ஏனென்றால், பல முறை, மக்கள் செதில்கள் எவ்வாறு தயாரிக்கப்பட்டன அல்லது வடிவமைப்பு எப்படி வந்தது போன்ற முன்-இறுதி விஷயங்களில் அதிக கவனம் செலுத்த முனைகின்றன என்று நான் நினைக்கிறேன்.

“ஆனால் தயாரிப்பு மற்றும் சோதனை மேம்பாடு ஒரு சமமான முக்கியமான வேலை என்று நான் நினைக்கிறேன், மேலும் இந்த வகையான செயல்கள் நமக்கு முக்கியமானது என்பதையும் நினைவூட்டுகிறது என்று நான் நினைக்கிறேன்.”

.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *