fb-share-icon
Singapore

புதைபடிவ எரிபொருள்கள் இன்னும் ஆட்சி செய்கின்றன, ஆனால் புதுப்பிக்கத்தக்கவை ஊடுருவுகின்றன

– விளம்பரம் –

பாரிஸ் காலநிலை ஒப்பந்தம் புதைபடிவ எரிபொருள்கள் கையெழுத்திட்ட ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகும் ஆற்றல் நிலப்பரப்பில் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன, ஆனால் இது புதுப்பிக்கத்தக்கது, இது கோவிட் -19 நெருக்கடி கூட வீழ்ச்சியடையாத வலுவான வளர்ச்சியை அனுபவித்து வருகிறது.

புதுப்பிக்கத்தக்கவை: அவற்றின் முதுகில் காற்று
“புதைபடிவ எரிபொருள்கள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன, ஆனால் டைனமிக் புதுப்பிக்கத்தக்க மின்சாரத்தை தெளிவாக ஆதரிக்கிறது” என்று ஐடிடிஆர்ஐ சிந்தனைக் குழுவில் நிக்கோலா பெர்க்மன்ஸ் கூறினார், இது நிலையான வளர்ச்சி மற்றும் சர்வதேச உறவுகளில் கவனம் செலுத்துகிறது.

சோலார் பேனல்கள் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் கண்கவர் வளர்ச்சியைக் கண்டுள்ளன, இது 2015 ஆம் ஆண்டில் உலகளவில் நிறுவப்பட்ட 217 ஜிகாவாட் திறனில் இருந்து கடந்த ஆண்டு 578 ஜிகாவாட்டாக உயர்ந்தது என்று சர்வதேச புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.

இது சிஐஏவின் உலக உண்மை புத்தகத்திற்கு இணங்க, 2015 ஆம் ஆண்டில் ரஷ்யாவின் மொத்த மின்சார உற்பத்தி திறனை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாகும்.

– விளம்பரம் –

இந்த ஆண்டு புதைபடிவ எரிபொருள்கள் ஒரு துடிப்பை எடுத்துள்ள நிலையில், புதுப்பிக்கத்தக்கவை அமெரிக்காவிலும் சீனாவிலும் சூரிய மற்றும் காற்றாலை சக்தியால் வழிநடத்தப்படும் புதிய திறனில் கிட்டத்தட்ட 90 சதவீதத்தைக் கொண்டுள்ளன.

புதிய புதுப்பிக்கத்தக்க திறன் இந்த ஆண்டு 200 ஜிகாவாட் சாதனையை எட்ட வேண்டும் என்று சர்வதேச எரிசக்தி நிறுவனம் (ஐஇஏ) தெரிவித்துள்ளது.

2025 ஆம் ஆண்டில் நிலக்கரியைத் தாண்டி புதுப்பிக்கத்தக்க மின்சக்தி உற்பத்தியின் முக்கிய ஆதாரமாக இது கணித்துள்ளது.

“நெருக்கடியின் போது புதுப்பிக்கத்தக்க மின்சாரத்திற்கான வளர்ச்சியை நாங்கள் அதிகம் பார்த்ததில்லை, இது செலவினங்களின் வீழ்ச்சியால் இருக்கலாம், இது போட்டித்தன்மையுடையதாக இருக்கலாம், ஆனால் பொது ஆதரவு பராமரிக்கப்பட்டு வருவதால்” என்று பெர்க்மன்ஸ் கூறினார்.

தூய்மையான ஆற்றலுக்கான மாற்றத்தை ஆதரிப்பதற்கான நடவடிக்கைகளை உள்ளடக்கிய நாடுகள் தங்கள் பொருளாதாரங்களை ஆதரிக்கும் திட்டங்களை வகுக்கும்போது, ​​அந்த ஆதரவு சில நாடுகளில் கூட வலுப்படுத்தப்படுகிறது.

அச்சுறுத்தலுக்கு உள்ளான எண்ணெய்
பிரிட்டிஷ் எண்ணெய் நிறுவனமான பிபி நடத்திய ஆய்வின்படி, மற்ற மாசுபடுத்திகளில் CO2 ஐ வெளியிடும் புதைபடிவ எரிபொருள்கள், உலக எரிசக்தி கலவையில் பெரும்பான்மையைக் கொண்டுள்ளன, எண்ணெய் 33 சதவீத பங்கைக் கொண்டுள்ளது.

எண்ணெய் மற்றும் அதிலிருந்து பெறப்பட்ட எரிபொருள்கள் போக்குவரத்துத் துறையில் தொடர்ந்து முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன, அதே போல் பிளாஸ்டிக் உற்பத்தி போன்ற தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கு இன்றியமையாதவை.

எவ்வாறாயினும், கொரோனா வைரஸின் பரவலை மெதுவாக்குவதற்கு அரசாங்கங்கள் விதித்துள்ள கட்டுப்பாடுகள் போக்குவரத்துத் துறையை கடுமையாக பாதித்தன, விமானப் பயணம் கிட்டத்தட்ட நிறுத்தப்பட்டது.

இது எரிபொருளுக்கான தேவையின் பெரும் வீழ்ச்சியாக மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது, இந்த ஆண்டு கச்சா தேவை ஐ.இ.ஏ மதிப்பிட்டுள்ள நிலையில் கிட்டத்தட்ட 9 சதவீதம் குறையும்.

விலைகளும் ஒரு பெரிய வெற்றியைப் பெற்றன, ஒரு பெரிய ஒப்பந்தம் சுருக்கமாக பூஜ்ஜியத்திற்குக் கீழே வீழ்ச்சியடைந்தது, இருப்பினும் அவை தொற்றுநோய்க்கு முந்தைய நிலைகளுக்கு மீண்டு வந்தன, அடுத்த ஆண்டு உலகப் பொருளாதாரத்துடன் தேவை மீண்டும் அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

நடுத்தர காலத்திற்கு எண்ணெய்க்கான வாய்ப்புகள் குறித்து காட்சிகள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. சில வல்லுநர்கள் எண்ணெய் தேவை ஏற்கனவே உயர்ந்துவிட்டதாகக் கருதுகின்றனர், அதே நேரத்தில் ஒபெக் கார்டெல் நாடுகள் வளர்ந்து வரும் நாடுகளுக்கு நன்றி தொடர்ந்து அதிகரித்து வருவதைக் காண்கின்றன.

பெர்க்மேன்ஸ் கூறுகையில், “நாங்கள் வரவிருக்கும் பத்து ஆண்டுகளில் போக்குவரத்துத் துறையில் பெரிய மாற்றங்களை எதிர்பார்க்கலாம்.”

பேட்டரிகளின் விலை வீழ்ச்சியடைந்து வீச்சு மேம்படுவதால் மின்சார வாகனங்கள் இறுதியாக வெகுஜன சந்தையில் ஒரு முன்னேற்றத்தை ஏற்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, சில நாடுகளில் கடுமையான மாசு விதிமுறைகள் மாற்றத்தை கட்டாயப்படுத்துகின்றன.

ஐ.இ.ஏ படி, மின்சார வாகனங்களின் விற்பனை கடந்த ஆண்டு மொத்த விற்பனையில் வெறும் 2.6 சதவீதமும், சாலையில் ஒட்டுமொத்த கடற்படையில் 1 சதவீதமும் மட்டுமே இருந்ததால், அதை மறைக்க நிறைய இடம் உள்ளது.

நிலக்கரி, வாயுவுக்கு வேறுபட்ட விதிகள்
மின்சார உற்பத்தியில் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக இருப்பதால், காற்றின் தரம் மற்றும் காலநிலை மாற்றத்தில் தீங்கு விளைவிக்கும் போதிலும் நிலக்கரி உலகில் அதிகம் பயன்படுத்தப்படும் இரண்டாவது எரிபொருளாகும்.

ஆனால் அது கீழ்நோக்கி செல்லும் பாதையில் உள்ளது. இந்த ஆண்டு தொற்றுநோயால் நிலக்கரி பயன்பாடு 7 சதவீதம் குறையும் என்றும், அது கடந்த ஆண்டில் இருந்த அளவை மீண்டும் பெறாது என்றும் ஐ.இ.ஏ எதிர்பார்க்கிறது.

எண்ணெய் மற்றும் குறிப்பாக நிலக்கரியை விட குறைவான C02 ஐ வெளியிடும் இயற்கை எரிவாயு, நடுத்தர காலப்பகுதியில் மிதமான வளர்ச்சியைக் காண வாய்ப்புள்ளது, குறிப்பாக சீனா மற்றும் இந்தியாவிலிருந்து நிலக்கரி மின் நிலையங்களை மாற்றுவதற்கு இது பயன்படுத்தப்படலாம்.

இந்த ஆண்டு தேவை வீழ்ச்சியைத் தொடர்ந்து, 2019-2025 காலகட்டத்தில் சராசரி ஆண்டு வளர்ச்சி 1.5 சதவீதமாக IEA எதிர்பார்க்கிறது.

© ஏஜென்ஸ் பிரான்ஸ்-பிரஸ்

தயவுசெய்து எங்களைப் பின்தொடரவும்:

ட்வீட்
பகிர்
reddit க்கு சமர்ப்பிக்கவும்

– விளம்பரம் –

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *