முன்மொழியப்பட்ட சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ், விஸ்டாரா ஒத்துழைப்பு குறித்து போட்டி கண்காணிப்புக் குழு பொதுமக்களின் கருத்தைத் தேடுகிறது
Singapore

முன்மொழியப்பட்ட சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ், விஸ்டாரா ஒத்துழைப்பு குறித்து போட்டி கண்காணிப்புக் குழு பொதுமக்களின் கருத்தைத் தேடுகிறது

சிங்கப்பூர்: சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ் (எஸ்ஐஏ) மற்றும் விஸ்டாரா இடையே முன்மொழியப்பட்ட ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்தம் குறித்து சிங்கப்பூர் போட்டி மற்றும் நுகர்வோர் ஆணையம் (சிசிசிஎஸ்) பொதுமக்கள் கருத்துக்களைக் கோருகிறது.

டாடா சன்ஸ் மற்றும் எஸ்.ஐ.ஏ இடையேயான ஒரு கூட்டு முயற்சியான விஸ்டாரா, சி.வி.ஐ.டி -19 தொற்றுநோய்க்கு முன்னர், சிங்கப்பூர் மற்றும் டெல்லி இடையே, அதே போல் சிங்கப்பூர் மற்றும் மும்பைக்கு இடையே நேரடி விமானங்களை இயக்கத் தொடங்கியது.

படிக்க: COVID-19 தடுப்பூசிகளை கொண்டு செல்வதற்கான சரக்கு திறனுக்கு முன்னுரிமை அளிக்க சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ்

செவ்வாயன்று (டிசம்பர் 8) போட்டி கண்காணிப்புக் குழு, நவம்பர் 30 ஆம் தேதி விமான நிறுவனங்களிடமிருந்து ஒரு கூட்டு விண்ணப்பத்தைப் பெற்றதாகவும், முன்மொழியப்பட்ட ஒத்துழைப்பு போட்டிச் சட்டத்தின் 34 வது பிரிவை மீறுமா என்பதை இப்போது மதிப்பீடு செய்து வருவதாகவும் கூறினார்.

சிங்கப்பூரில் உள்ள எந்தவொரு சந்தையிலும் போட்டியைத் தடுக்கும், கட்டுப்படுத்தும் அல்லது சிதைக்கும் நிறுவனங்களின் ஒப்பந்தங்கள் அல்லது ஒருங்கிணைந்த நடைமுறைகளை இது தடைசெய்கிறது.

‘போட்டியில் எந்தவொரு விளம்பர விளைவுகளிலும் முடிவடையாதது’

முன்மொழியப்பட்ட ஒத்துழைப்பு பிப்ரவரி 13, 2020 அன்று விமான நிறுவனங்கள் கையெழுத்திட்ட வணிக ஒத்துழைப்பு கட்டமைப்பின் ஒப்பந்தத்தை உள்ளடக்கியது, அதில் அவர்கள் திட்டமிடல், விலை நிர்ணயம், விற்பனை மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் மற்றும் பிற வணிகப் பகுதிகளில் ஒத்துழைக்க ஒப்புக்கொள்கிறார்கள்.

சிங்கப்பூர் மற்றும் இந்தியாவிற்கும், இந்தியாவிற்கும் “ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட சில சந்தைகளுக்கும்” இடையில் போக்குவரத்தை வளர்ப்பதற்கான புரோரேட் ஏற்பாடுகள் மற்றும் விரிவாக்கப்பட்ட குறியீடு பகிர்வு ஆகியவை இதில் அடங்கும்.

“கட்சிகளின் உடன்படிக்கைக்கு உட்பட்டு, சில்க் ஏர் (சிங்கப்பூர்) மற்றும் ஸ்கூட் டைகேரேரின் (எஸ்ஐஏவின் முழுக்க முழுக்க சொந்தமான துணை நிறுவனங்கள்) செயல்பாடுகளுக்கு சாத்தியமான உத்தேச ஒத்துழைப்பு நீட்டிக்கப்படும்” என்று சி.சி.சி.எஸ்.

சிங்கப்பூருக்கும் இந்தியாவுக்கும் இடையிலான 16 மூல-இலக்கு விமான பயணிகள் போக்குவரத்து பாதைகளில் – ஒன்றுடன் ஒன்று நேரடி மற்றும் நேரடி அல்லாத அடிப்படையில் ஒன்றுடன் ஒன்று சேருவதாக எஸ்ஐஏ மற்றும் விஸ்டாரா சமர்ப்பித்தன என்று போட்டி கண்காணிப்புக் குழு தெரிவித்துள்ளது.

சி.சி.சி.எஸ் ஊடக அறிக்கையின்படி, முன்மொழியப்பட்ட ஒத்துழைப்பு “போட்டியில் எந்தவிதமான பாதகமான விளைவுகளையும் ஏற்படுத்த வாய்ப்பில்லை” என்று விமான நிறுவனங்கள் தெரிவித்துள்ளன.

படிக்க: வர்ணனை: இந்த விமானத் தொழில் விபத்து குறித்து சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸின் கசப்பான உண்மைகள்

எஸ்.ஐ.ஏ மற்றும் விஸ்டாரா கருத்துப்படி, கட்சிகளுக்கான பயணிகள் பங்குகளின் ஒருங்கிணைப்பு ஒன்றுடன் ஒன்று செல்லும் பாதைகளில் குறிப்பிடத்தக்கதாக இல்லை.

நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே பொருளாதார ரீதியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன, விஸ்டாராவில் எஸ்ஐஏ 49 சதவீத பங்குகளையும், டாட்டா சன்ஸ் மீதமுள்ள 51 சதவீதத்தையும் கொண்டுள்ளது.

சிங்கப்பூர் மற்றும் புவன்சேவர், சிங்கப்பூர் மற்றும் குவஹாத்தி, சிங்கப்பூர் மற்றும் கோவா மற்றும் சிங்கப்பூர் மற்றும் போர்ட் பிளேர் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான விமானங்களின் பயணிகளின் பங்குகள் மற்றும் அளவு “போட்டியில் உண்மையான பாதகமான விளைவுகள் ஏதும் ஏற்பட வாய்ப்பில்லை” என்பதைக் குறிக்கிறது, கட்சிகள் மேலும் கூறுகின்றன ஒன்றுடன் ஒன்று செல்லும் பாதைகளில் இருக்கும் போட்டியாளர்கள்.

ஒன்றுடன் ஒன்று செல்லும் பாதைகளில் நுழைவதற்கான தடைகள் குறைவாக உள்ளன, இது சாத்தியமான போட்டியாளர்களின் நுழைவுக்கு உதவுகிறது. நுழைவு “சாத்தியமானது”, இது அடிக்கடி மற்றும் சமீபத்தில் நிகழ்ந்துள்ளது, குறிப்பாக ஒரு-நிறுத்த விமானங்களை இயக்கும் கேரியர்கள் மூலம், விமான நிறுவனங்கள் தெரிவித்துள்ளன.

‘சிக்னிஃபிகன்ட் கன்சுமர், எகனாமிக் நன்மைகள்’

முன்மொழியப்பட்ட ஒத்துழைப்பு “குறிப்பிடத்தக்க” நுகர்வோர் மற்றும் பொருளாதார நன்மைகளை ஏற்படுத்தும் என்று கட்சிகள் சமர்ப்பித்தன, சி.சி.சி.எஸ்.

தற்போதைய COVID-19 சூழ்நிலையில் “விரைவான மற்றும் நிலையான திறனை மீண்டும் நிலைநிறுத்துவதற்கான” அதிகரித்த வாய்ப்பும், சிங்கப்பூர் மற்றும் இந்தியா ஆகிய இரண்டிற்கும் மேம்பட்ட இணைப்பும் இதில் அடங்கும். இது இரு நாடுகளின் விமானத் தொழில்கள் மற்றும் சுற்றுலாத் துறைகளுக்கு நன்மைகளைத் தரும் என்று நிறுவனங்கள் தெரிவித்துள்ளன.

விமான சேவையின் திறன் மற்றும் / அல்லது புதிய வழிகளை அறிமுகப்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் அதிகரிக்கும் என்றும், விலை ஒருங்கிணைப்பின் விளைவாக அனைத்து மட்டங்களிலும் கட்டணம் கிடைப்பது மேம்படுத்தப்படும் என்றும் அவர்கள் மேலும் தெரிவித்தனர்.

படிக்க: வர்ணனை: COVID-19, சிங்கப்பூரின் விமானத் தொழில் மற்றும் சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸுக்கு மிகப்பெரிய நெருக்கடி

இரட்டை ஓரங்கட்டப்படுதலைக் குறைப்பதன் மூலம் அதிக போட்டி கட்டணங்கள் இருக்கும் என்றும் விமான நிறுவனங்கள் தெரிவித்துள்ளன.

இது SIA மற்றும் விஸ்டாராவின் கார்ப்பரேட் கணக்கு வாடிக்கையாளர்களுக்கும் விமானங்களின் அடிக்கடி பறக்கும் திட்டங்களின் உறுப்பினர்களுக்கும் நன்மைகளைத் தரும் என்று விமான நிறுவனங்கள் தெரிவித்துள்ளன.

கருத்துக்களை வழங்க விரும்பும் பொது உறுப்பினர்கள் டிசம்பர் 8 முதல் டிசம்பர் 21 வரை செய்யலாம். பொது ஆலோசனை குறித்த கூடுதல் தகவல்களை சி.சி.சி.எஸ் இணையதளத்தில் www.cccs.gov.sg என்ற பொது ஆலோசனையின் கீழ் காணலாம்.

.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *