S'pore இல் சக்தி உதவியுடன் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் சாலைகளில் சவாரி செய்வதற்கு முன் கோட்பாடு சோதனையில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும்
Singapore

S’pore இல் சக்தி உதவியுடன் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் சாலைகளில் சவாரி செய்வதற்கு முன் கோட்பாடு சோதனையில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும்

– விளம்பரம் –

சிங்கப்பூர் – திங்கள்கிழமை (ஏப்ரல் 5) பாராளுமன்றத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட புதிய விதியில், மின்சாரம் கொண்ட சைக்கிள் (பிஏபி) ரைடர்ஸ் சாலைகளில் அனுமதிக்கப்படுவதற்கு முன்பு ஒரு கோட்பாட்டு சோதனையில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும்.

சாலை பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்கும், பிஏபிக்களின் பயன்பாட்டை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கும், போக்குவரத்து காவல்துறையின் (டிபி) செயல்பாட்டு திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் சாலை போக்குவரத்து சட்டத்தில் (ஆர்.டி.ஏ) முன்மொழியப்பட்ட திருத்தங்களை உள்துறை அமைச்சகம் திங்களன்று அறிவித்தது.

பிப்ரவரி 4, 2020 அன்று, செயலில் இயக்கம் (திருத்தம்) மசோதா நாடாளுமன்றத்தில் நிறைவேற்றப்பட்டது, PAB ரைடர்ஸ் சைக்கிள் ஓட்டும் பாதைகளில் சவாரி செய்ய அனுமதிக்கப்படுவதற்கு முன்பு ஒரு கோட்பாட்டு சோதனையில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும்.

PAB ரைடர்ஸ் சைக்கிள் ஓட்டுதல் பாதைகள் மற்றும் சாலைகள் இரண்டிலும் சவாரி செய்யக்கூடும் என்பதால், சாலைகளிலும் சவாரி செய்வதற்கு முன்பு தியரி சோதனையில் தேர்ச்சி பெற MHA தேவைப்படும்.

– விளம்பரம் –

கோட்பாடு சோதனை பாதை மற்றும் சாலை பாதுகாப்பு ஆகிய இரண்டிலும் தொகுதிக்கூறுகளை உள்ளடக்கும், MHA சேர்க்கப்பட்டது.

கோட்பாடு சோதனையில் சவாரி தேர்ச்சி பெறாவிட்டால், சாலைகளில் PAB சவாரி செய்வது குற்றமாகும்.

தியரி சோதனையில் தேர்ச்சி பெறாத எவரையும் சாலைகளில் PAB சவாரி செய்ய அனுமதிப்பதும் குற்றமாகும்.

ஆக்டிவ் மொபிலிட்டி சட்டத்தின் முதல் முறை குற்றவாளிகளை ஆறு மாதங்கள் வரை சிறையில் அடைக்கலாம், அதிகபட்சம் S $ 2,000 அல்லது இருவருக்கும் அபராதம் விதிக்கலாம். மீண்டும் குற்றவாளிகளை ஒரு வருடம் வரை சிறையில் அடைக்கலாம், அதிகபட்சம் S $ 5,000 அல்லது இருவருக்கும் அபராதம் விதிக்கலாம்.

சாலை பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்காக ஆர்டிஏவில் திருத்தங்களும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. சட்டவிரோத வேக சோதனைகளை ஊக்குவிக்கும் அல்லது பங்கேற்கும் நபர்களுக்கு அபராதம் அதிகரிப்பது இதில் அடங்கும்.

தங்களது பில்லியன் ரைடர்ஸ் அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஹெல்மெட் அணிவதை உறுதி செய்யத் தவறும் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்களுக்கு அபராதம் விதிக்கப்படும், அதே நேரத்தில் அங்கீகரிக்கப்படாத ஹெல்மெட் இறக்குமதி அல்லது விற்பனை அதிகரித்த அபராதங்களைக் காணும்.

சாலை போக்குவரத்து சம்பவங்களுக்கான நீதியின் போக்கைத் தடுக்கும், தடுக்கும் அல்லது தோற்கடிக்கும் நபர்களுக்கு அபராதம் இந்த திருத்தங்களில் அடங்கும்.

“இது வேறொருவரின் சார்பாக அபராதங்களை எதிர்கொள்வதன் மூலம் TP ஐ தவறாக வழிநடத்தும் நபர்களையும், அவர்கள் சார்பாக அபராதங்களை எதிர்கொள்ள வேறொருவரைக் கேட்டு TP ஐ தவறாக வழிநடத்தும் நபர்களையும் உள்ளடக்கும்” என்று MHA கூறினார்.

“அத்தகைய நபர்கள் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு தகுதியற்றவர்களை சந்திக்க நேரிடும்.”

TP இன் செயல்பாட்டு திறனை மேம்படுத்த வாகனங்களை வைத்திருக்கும் நிறுவனங்களுக்கான அறிக்கையிடல் தேவைகளும் மேம்படுத்தப்படும்.

போக்குவரத்து குற்றங்களைச் செய்ய ஒரு நிறுவனத்தின் வாகனம் பயன்படுத்தப்படும்போது ஓட்டுனர்களை அடையாளம் காண நிறுவனங்கள் விரைவாக TP க்கு தகவல்களை வழங்குவதை இது உறுதி செய்யும், இதனால் குற்றம் சாட்டப்பட்ட ஓட்டுனர்களை உடனடியாக பணிக்கு கொண்டு செல்ல முடியும்.

போக்குவரத்துக் குற்றத்தைச் செய்ய நிறுவனத்தின் வாகனத்தைப் பயன்படுத்தும் ஓட்டுநர்களை அடையாளம் காண நிறுவனம் தகவல்களை வழங்கத் தவறினால், பொறுப்புள்ள ஒரு “பொறுப்பான அதிகாரியை” நிறுவனங்கள் நியமிக்க வேண்டும்.

கூடுதலாக, நிறுவனங்கள் அத்தகைய தகவல்களின் பதிவுகளை வைத்திருக்க வேண்டிய காலம் ஆறு மாதங்களிலிருந்து ஒரு வருடமாக அதிகரிக்கும் ./TISG

தொடர்புடையதைப் படிக்கவும்: ஹோ சிங் சைக்கிள் மற்றும் பிஎம்டி பதிவு மற்றும் உரிமம் பெற அழைப்பு விடுக்கிறார்

ஹோ சிங் சைக்கிள் மற்றும் பிஎம்டி பதிவு மற்றும் உரிமம் பெற அழைப்பு விடுக்கிறார்

சோஷியல் மீடியாவில் எங்களைப் பின்தொடரவும்

உங்கள் ஸ்கூப்பில் [email protected] க்கு அனுப்பவும்

– விளம்பரம் –

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *