எம்-மணல் கொள்கை சில மாதங்களில் அதிக மாற்றங்களுடன் நடைமுறைக்கு வர வாய்ப்புள்ளது
Tamil Nadu

எம்-மணல் கொள்கை சில மாதங்களில் அதிக மாற்றங்களுடன் நடைமுறைக்கு வர வாய்ப்புள்ளது

எம்-மணல் கொள்கை சில மாதங்களில் அதிக மாற்றங்களுடன் நடைமுறைக்கு வர வாய்ப்புள்ளது, அதில் இணைக்கப்பட்டுள்ள உரிமம் மற்றும் போக்குவரத்து போன்ற பிரச்சினைகள் தொடர்பானவை.

கூட்டமைப்புகளின் பிரதிநிதித்துவத்தைத் தொடர்ந்து குவாரிகள் மற்றும் எம்-மணல் உற்பத்தி பிரிவுகளுக்கான உரிமங்களை புதுப்பிப்பதற்கான கால அளவை பொதுப்பணித் துறை திருத்தியுள்ளது. வரைவு எம்-மணல் கொள்கையை மேம்படுத்துவதற்காக சனிக்கிழமை கூடிய அரசாங்க நிறுவனங்களின் பிரதிநிதிகள் உட்பட பங்குதாரர்களுடனான கூட்டத்தில் இது அறிவிக்கப்பட்டது.

குவாரிகள் மற்றும் எம்-மணல் உற்பத்தி அலகுகள் இரண்டையும் சொந்தமாகக் கொண்டவர்கள், சுரங்கத் திணைக்களத்தால் வழங்கப்பட்ட பிற உரிமங்களுடன், மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பதிலாக, ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு ஒரு முறை பி.டபிள்யூ.டி வழங்கிய உரிமங்களை புதுப்பிக்கலாம்.

இதேபோல், குத்தகைகளை குத்தகைக்கு எடுக்கும் உற்பத்தியாளர்கள் ஒவ்வொரு ஆண்டும் பதிலாக மூன்று ஆண்டுகளுக்கு ஒரு முறை தங்கள் உரிமங்களை புதுப்பிக்கலாம் என்று அதிகாரிகள் தெரிவிக்கின்றனர்.

வரைவுக் கொள்கை குறித்த தனது விளக்கக்காட்சியில், பி.டபிள்யூ.டி, இணை தலைமை பொறியாளர் (கட்டிடங்கள்) கே.பி.

“நாங்கள் இதுவரை மாநிலம் முழுவதும் 270 எம்-மணல் உற்பத்தி அலகுகளுக்கு தரத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்துள்ளோம். 60 விண்ணப்பங்கள் ஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்பட்ட நிலையில், கிட்டத்தட்ட 450 உற்பத்தியாளர்கள் இன்னும் ஒப்புதல் பெறவில்லை. 110 பக்க எம்-மணல் கொள்கை நடைமுறைக்கு வந்தவுடன், உற்பத்தி மற்றும் போக்குவரத்தில் கலப்படம் மற்றும் மீறல்களைக் கட்டுப்படுத்த எங்களுக்கு அதிக அதிகாரங்கள் இருக்கும், ”என்றார்.

உதாரணமாக, தங்கள் உரிமங்களைப் புதுப்பிக்காமல் அல்லது தரமான ஒப்புதல் பெறாமல் செயல்படுபவர்கள் அல்லது கலப்படம் செய்யப்பட்ட பொருட்களை தயாரித்த குற்றவாளிகள் இரண்டு ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனையும் 5 லட்சம் அபராதமும் ஈர்ப்பார்கள். அலகுகள் தரமற்ற பொருளை உற்பத்தி செய்வதாகக் கண்டறியப்பட்டால், தவறுகளைச் சரிசெய்ய அவர்களுக்கு இரண்டு மாதங்கள் அவகாசம் வழங்கப்பட்டு ₹ 1 லட்சம் அபராதம் விதிக்கப்படும். இதேபோல், சரியான ஆவணங்கள் இல்லாமல் பொருட்களை கொண்டு செல்லும் லாரிகள் தண்டனை நடவடிக்கையை எதிர்கொள்ளும்.

மீறல்களுக்கான முழு குவாரி நடவடிக்கைகளுக்கும் தடை விதிக்கப்படுவதற்கு பதிலாக உற்பத்தி பிரிவுகளின் உரிமங்களை மட்டுமே ரத்து செய்ய வேண்டும் என்று குவாரி உரிமையாளர்கள் மற்றும் உற்பத்தி பிரிவுகளின் சங்கங்களின் பிரதிநிதிகள் குறிப்பிட்டனர். கோரிக்கை பரிசீலிக்கப்படும் என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.

மாநிலம் முழுவதும் விலைக் கட்டுப்பாடு மற்றும் செலவினங்களை ஒழுங்குபடுத்துதல் தொடர்பான பிரச்சினை எழுப்பப்பட்டபோது, ​​எம்-மணல் உற்பத்தி பெரும்பாலும் தனியார் வீரர்களால் ஆதிக்கம் செலுத்துவதாகவும், இது குறித்து விவாதிக்கப்பட வேண்டும் என்றும் அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.

தமிழ்நாடு மணல் லாரி உரிமையாளர்கள் சம்மேளனத்தின் தலைவர் செல்ல ராஜமணி கூறுகையில், “உற்பத்தி அலகுகள் அதிக சுமைக்கு போக்குவரத்துக்கு பொறுப்பேற்கக்கூடாது என்று நாங்கள் கோரினோம். அலகுகளில் இலவச போக்குவரத்து பாஸ் மற்றும் கண்காணிப்பு கேமராக்களையும் நாங்கள் நாடினோம். உலர்ந்த செயல்முறைக்குப் பிறகுதான் எம்-மணலை ஏற்ற வேண்டும். ”

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *