Tamil Nadu

தமிழ்நாடு சட்டமன்றத் தேர்தல் 2021 | முழுமையற்ற பாலம் மதுரை வெஸ்டின் துயரங்களின் அடையாளமாகும்

பலங்கநாதத்தில் உள்ள திட்டம் 10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு திமுக அரசாங்கத்தால் தொடங்கப்பட்ட பின்னர் கைவிடப்பட்டது

பலங்கநாதத்தில் ஒரு சாலை மேம்பாலம், அதன் ஒரு பகுதி மதுரை மேற்கின் கீழ் வருகிறது, இது காலை மற்றும் மாலை நடைப்பயணங்களுக்கு குடியிருப்பாளர்களின் விருப்பமான இடமாகும்.

10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு திமுக அரசு 30 கோடி ரூபாய் செலவில் தொடங்கப்பட்ட இந்த திட்டம் முழுமையடையாமல் உள்ளது. அதிமுக இந்த திட்டத்தை கைவிட்டுள்ளது. மதுரை மேற்கு மற்றும் மதுரை சென்ட்ரலின் கீழ் வரும் இந்த பாலம், திமுகவுக்கும், அதிமுகவுக்கும் இடையிலான மோதலின் அடையாளமாகும். இது ஒரு முக்கியமான பிரச்சினை, இது மதுரை மேற்கு முக்கிய போட்டியாளர்களான – ஒத்துழைப்பு அமைச்சர் செல்லூர் கே.ராஜு மற்றும் தி.மு.க.வின் சி.சின்னமால் ஆகியோரால் கவனிக்கப்பட வேண்டும்.

தமிழ்நாடு சட்டமன்றத் தேர்தல்கள் |  முழுமையற்ற பாலம் மதுரை வெஸ்டின் துயரங்களின் அடையாளமாகும்

திட்டத்தை முடிக்க தாமதம் பாலத்தின் கீழ் போக்குவரத்து துயரங்களை மோசமாக்கியுள்ளது. கடைக்காரர்கள் கூட பாதிக்கப்பட்டுள்ளனர் என்று அப்பகுதியில் ஒரு கடை நடத்தி வரும் வி.ஜெயபிரகாஷ் கூறுகிறார். இந்த திட்டம் விமான நிலைய சாலையுடன் இணைக்க வசதியாக இருந்ததால், பாலத்தை சிறந்த பயன்பாட்டிற்கு கொண்டு வர முடியும் என்று ஒரு வணிகர் எம்.ஜகதீஷ் கூறுகிறார்.

1980 இல், அதிமுக நிறுவனர் எம்.ஜி.ராமச்சந்திரன் மதுரை வெஸ்டில் இருந்து போட்டியிட்டு வெற்றி பெற்றார். இந்தத் தொகுதி நகர்ப்புற மற்றும் அரை நகர்ப்புற பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. இது தொழிலாள வர்க்க மக்களால் ஆதிக்கம் செலுத்துவதால், அதிக வேலைவாய்ப்புகளை உருவாக்க வேண்டிய அவசியம் உள்ளது என்று குடியிருப்பாளர்கள் கூறுகின்றனர்.

ஜெயிந்த்புரத்தில் உள்ள ‘அப்பலம்’ (பாப்பாட்) அலகுகள் 40,000 க்கும் மேற்பட்ட தொழிலாளர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் ஆண்டுக்கு 300 கோடி ரூபாய் மதிப்புள்ள வணிகத்தை செய்கின்றன. 70% க்கும் மேற்பட்ட ‘அப்பலாம்கள்’ ஏற்றுமதி செய்யப்படுகின்றன. இந்தத் தொழில் நிதி அழுத்தத்தில் உள்ளது, புத்துயிர் பெற உடனடி நடவடிக்கைகள் தேவை என்று தமிழக வடகம் மூர்வத்தல் அப்பலம் சங்கத்தின் தலைவர் ஜி.திருமுருகன் கூறுகிறார்.

ஜெயிந்த்புரத்தில் 30,000 க்கும் மேற்பட்ட கட்டுமானத் தொழிலாளர்கள் COVID-19 பூட்டப்பட்டதால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளனர். அவற்றின் நிலையை மேம்படுத்த நடவடிக்கைகள் தேவை என்று எம்.பாலமுருகன், ஒரு குடியிருப்பாளர் கூறுகிறார். தொழிலாள வர்க்கம் ஆதிக்கம் செலுத்தும் அரை நகர்ப்புறப் பகுதியான கோவில் பப்பகுடியில் வசிப்பவர்கள் பலர், தொற்றுநோயால் ஏற்படும் துயரத்திலிருந்து இன்னும் மீளவில்லை என்று கூறுகிறார்கள். அவர்களின் வாழ்வாதாரத்தை புதுப்பிக்க அரசாங்கம் இங்கு ஒரு தொழில்துறை பிரிவை அமைக்க முடியும் என்கிறார் பி. ஞானவெல்.

167 ஹெக்டேர் பரப்பளவு கொண்ட மதுரையின் மிகப்பெரிய நீர்ப்பாசன தொட்டிகளில் ஒன்றான மடக்குளம், அருகிலுள்ள வார்டுகளில் நிலத்தடி நீரை ரீசார்ஜ் செய்வதற்கான முக்கிய ஆதாரமாகும். ஆக்கிரமிப்புகளை அகற்றவும், தொட்டியின் சதுப்பு நிலங்களை புதுப்பிக்கவும் விவசாயிகள் கோரி வருகின்றனர்.

உடைந்த குழாய்கள், நீர் தேக்கம், முறையற்ற புயல் நீர் வடிகால் மற்றும் போக்குவரத்து துயரங்கள் ஆகியவை அழகப்பன் நகரில் கவலை அளிக்கின்றன என்று ஆர்.வெங்கடசாமி கூறுகிறார். பெத்தானியாபுரத்தில் வசிப்பவர்களில் ஒரு பகுதியினர் கூறுகையில், பம்பிங் நிலையம் சரியாக செயல்பட வேண்டும்.

தொகுதியில் இருந்து இரண்டு முறை தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட திரு.ராஜு, சாலை மேம்பாட்டுக்கு முன்னுரிமை அளிப்பார் என்கிறார்.

முன்னாள் கவுன்சிலரான திருமதி சின்னம்மல் கூறுகையில், ஓவர் பிரிட்ஜ் திட்டம் திமுகவால் தொடங்கப்பட்டதால் கைவிடப்பட்டது. அதை வீழ்த்துவது ஒரு விருப்பமல்ல, மேலும் இது சிறந்த பயன்பாட்டிற்கு கொண்டு வரப்படும். மக்கால் நீதி மயம் வி.முனியசாமியை களமிறக்கியுள்ளார், நாம் தமிழர் கச்சி சி.வெத்ரிகுமாரனை தொகுதியில் நிறுத்தியுள்ளார்.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *