திட்ட இடத்தை ஆய்வு செய்வதற்கும், ஒட்டுமொத்த, சமூக மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புகளை மதிப்பிடுவதற்கு ஒரு விரிவான ஆய்வை நடத்துவதற்கும் ஒரு குழு அமைக்கப்பட வேண்டும்
கடலூரில் உள்ள சிப்காட்-இரண்டாம் கட்டத்தில் செம்பிளாஸ்ட் சன்மார் லிமிடெட் 70,000 டிபிஏ கொண்ட பாலி வினைல் குளோரைடு (பி.வி.சி) பேஸ்ட் பிசின் ஆலைக்கு அனுமதி வழங்க வேண்டாம் என்று சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் மற்றும் குடிமக்களின் கூட்டு மத்திய சுற்றுச்சூழல் மற்றும் வனத்துறை அமைச்சகத்தை வலியுறுத்தியுள்ளது.
சுற்றுச்சூழல் கண்காணிப்பு குழு சிப்காட் பகுதி சமூக சுற்றுச்சூழல் கண்காணிப்பாளர்கள் (SACEM) மற்றும் செம்மன்குப்பம், எச்சங்காடு மற்றும் சங்கோலிகுப்பம் ஆகிய உறுப்பினர்களை உள்ளடக்கிய குடிமக்களின் கூட்டு, சுற்றுச்சூழல் சுமந்து செல்லும் திறன் மற்றும் விரிவான ஒட்டுமொத்த தாக்கம் வரை அனுமதி வழங்க வேண்டாம் என்று MoEF EIA கமிட்டி தலைவர் ஜே.பி. SIPCOT பகுதி அணுகப்பட்டது.
கட்டலூர் சிப்காட்டில் உள்ள ஒவ்வொரு தொழில்துறையினதும் ஒட்டுமொத்த, சமூக மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புகளை மதிப்பிடுவதற்கு திட்ட இடத்தை ஆய்வு செய்வதற்கும் விரிவான ஆய்வை நடத்துவதற்கும் ஒரு குழு அமைக்கப்பட வேண்டும். முன்மொழியப்பட்ட திட்டம் ‘ரெட்’ பிரிவில் உள்ள பல பெரிய இரசாயனத் தொழில்களுக்கு அருகாமையில் உள்ளது, மேலும் ஒரு விரிவான ஒட்டுமொத்த தாக்க மதிப்பீடு தேவைப்படுகிறது, அவர்கள் சுட்டிக்காட்டினர்.
“திட்டத் தளம் கடலூர் சிப்காட்டில் அமைந்துள்ளது, இது மிகவும் மாசுபட்ட தொழில்துறை கிளஸ்டராகும், இது ஒரு விரிவான சுற்றுச்சூழல் மாசு குறியீட்டு (சிபிஐ) மதிப்பெண் 62.56 உடன் அதிக அளவு மாசுபாட்டைக் கொண்டுள்ளது” என்று SACEM உறுப்பினர்கள் குறிப்பில் தெரிவித்தனர்.
சங்கோலிகுப்பத்தில் வசிப்பவரும், உள்ளூர் பகுதி சுற்றுச்சூழல் குழுவின் (LAEC) முன்னாள் உறுப்பினருமான எஸ். புகாஜெந்தி கூறுகையில், “சிப்காட் மற்றும் அதனைச் சுற்றியுள்ள நீர், காற்று, விவசாயம் மற்றும் சுகாதாரம் ஆகியவற்றில் அதன் விளைவுகளைப் பார்த்த பின்னர் உள்ளூர்வாசிகள் ஏற்கனவே தொழில்மயமாக்கலின் கோபத்தை எதிர்கொண்டுள்ளனர். சுற்றுச்சூழல் சுமக்கும் திறனை மதிப்பிடாமல் சமூகத்திற்கும் சுற்றுச்சூழலுக்கும் எந்த புதிய சுமையும் நியாயமில்லை. மேலும் மோசமடையாமல் நிலை பராமரிக்கப்பட வேண்டும். ”
2010 ஆம் ஆண்டில், கடலூர் உட்பட இந்தியா முழுவதும் 43 தொழில்துறை கிளஸ்டர்கள் மீது புதிய திட்டங்களுக்கு மத்திய சுற்றுச்சூழல் மற்றும் வனத்துறை அமைச்சகம் தடை விதித்தது. 2011 ஆம் ஆண்டில் காற்று மற்றும் நீர் தரத்தை மேம்படுத்துவதற்கும் மாசு அளவை 53.6% ஆகக் குறைப்பதற்கும் ஒரு கால அளவிலான செயல் திட்டம் தமிழ்நாடு மாசு கட்டுப்பாட்டு வாரியத்தால் (டி.என்.பி.சி.பி) செயல்படுத்தப்படும் என்ற நிபந்தனையின் பேரில் தடை நீக்கப்பட்டது. எவ்வாறாயினும், இதுபோன்ற எந்தவொரு செயல் திட்டமும் இன்றுவரை தயாரிக்கப்படவில்லை அல்லது செயல்படுத்தப்படவில்லை, மேலும் காற்று மற்றும் நீரின் தரம் தொடர்ந்து மாசுபட்டு வருவதாக SACEM குற்றம் சாட்டியது.
சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர் ஸ்வேதா நாராயண் கருத்துப்படி, “உண்மை என்னவென்றால் இந்த இடம் மிகவும் மாசுபட்டுள்ளது மற்றும் காற்று, நீர் மற்றும் நிலத்தின் தரம் கடுமையாக சமரசம் செய்யப்பட்டுள்ளது. முதலில் இந்த இடத்தை மீட்டெடுப்பது மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் ஆரோக்கியத்தை இங்கு முதலீடு செய்வது குறித்து அரசாங்கத்தின் கவனம் இருக்க வேண்டும். ”
“இது ஒரு புதிய பிரச்சினை அல்ல, அரசாங்கம் அதைப் பற்றி அறிந்திருக்கிறது. பல ஆண்டுகளாக புகார்கள் வந்துள்ளன. இந்த புகார்களையும் பொது சுகாதார கவலைகளையும் புறக்கணித்து, மாசுபடுத்தும் தொழில்களின் விரிவாக்கத்துடன் முன்னேறுவது, மக்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் குறித்து அரசாங்கம் அக்கறை கொள்ளவில்லை என்பதற்கான தவறான சமிக்ஞையை மட்டுமே அனுப்புகிறது, ”திருமதி நாராயண் கூறினார்.
நாக்பூரை தளமாகக் கொண்ட தேசிய சுற்றுச்சூழல் பொறியியல் ஆராய்ச்சி நிறுவனம் (NEERI) தயாரித்த 2007 ஆம் ஆண்டில் சிப்காட் பகுதியில் உள்ள கொந்தளிப்பான கரிம சேர்மங்கள் குறித்த விஞ்ஞான அறிக்கை, கடலூர் சிப்காட்டில் வசிப்பவர்கள் தங்கள் வாழ்நாளில் புற்றுநோயால் பாதிக்கப்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம் என்று மதிப்பிட்டுள்ளனர் பிராந்தியத்தில் உள்ள இரசாயனத் தொழில்களில் இருந்து அதிக அளவு நச்சு வாயுக்களுக்கு, ”SACEM கூறியது.
மத்திய மாசு கட்டுப்பாட்டு வாரியம் தேசிய பசுமை தீர்ப்பாயத்தில் (என்ஜிடி) சமர்ப்பித்த விரிவான மாசு கட்டுப்பாட்டு குறியீட்டின் (சிபிஐ) சமீபத்திய அறிக்கை, மாசு அளவைக் குறைக்க இதுவரை உறுதியான நடவடிக்கைகள் எதுவும் எடுக்கப்படவில்லை என்பதைக் காட்டுகிறது. அறிக்கையில், கடலூர் 100 இல் 62.56 மதிப்பெண்கள் பெற்றிருந்தார்.
செம்மங்குப்பம் கிராமத்தில் வசிக்கும் எஸ்.ராமநாதனின் கூற்றுப்படி, “இந்த இடம் உபநார் ஆற்றிலிருந்து 55 மீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ளது, மேலும் கடலோர ஒழுங்குமுறை மண்டலம் (சிஆர்இசட்) அனுமதி தேவைப்படுகிறது. இந்த தளம் ஏற்கனவே பல மாசுபடுத்தும் தொழில்களால் சூழப்பட்டுள்ளது மற்றும் தற்போதுள்ள மாசுபாட்டை நிவர்த்தி செய்வதற்கு பதிலாக பி.வி.சி பேஸ்ட் பிசின் ஆலை அமைப்பது மீனவர்கள் மற்றும் உள்ளூர் மக்களின் உயிருக்கு கடுமையான அச்சுறுத்தலாக இருக்கும். ”