குறைபாடுகள் உள்ளவர்கள், முதியவர்கள் அணுகக்கூடிய பாதைகளை கோருகிறார்கள்
World News

குறைபாடுகள் உள்ளவர்கள், முதியவர்கள் அணுகக்கூடிய பாதைகளை கோருகிறார்கள்

ஷாப்பிங்கிற்காக டி.நகருக்கு செல்வதை அவர்கள் கனவு காண முடியாது: பேராசிரியர்

ஒவ்வொரு ஆண்டும், திருமண ஆண்டுவிழாவின் போது, ​​டி.எம்.என் தீபக் ஒரு குறிப்பிட்ட விருப்பத்தை அனுபவிக்கிறார் – டி.நகர் அல்லது வேறு எந்த ஷாப்பிங் சென்டரிலும் தனது மனைவிக்கு சேலை வாங்கவும். எளிதில் நிறைவேற்றக்கூடிய ஒரு எளிய ஆசை, நீங்கள் நினைக்கலாம். ஆனால் தீபக் அப்படி நினைக்கவில்லை. டி.நகரில் இறங்குவதற்கான எண்ணம் அவரை மனச்சோர்வடையச் செய்கிறது, ஏனெனில் அங்குள்ள நடைபாதைகள் அவருக்கு அணுக முடியாதவை.

இது அவர் எதிர்கொள்ளும் பிரச்சினை அல்ல, நடமாடும் பிரச்சினைகள் உள்ள பல நபர்களும், நகரத்தின் வயதான குடிமக்களும் கால் நடைக்கு அணுகல் இல்லாததால் சமூக வாழ்க்கை மறுக்கப்பட்டுள்ளனர்.

“நான் சில காலத்திற்கு முன்பு சியோலில் இருந்தேன், அங்கே நான் முழு நகரத்தையும் மின்சார சக்கர நாற்காலியில் சுலபமாகச் செல்ல முடியும். ஆனால் இந்திய நகரங்களில் இது சாத்தியமற்றது, ”என்று லயோலா கல்லூரியின் ஆசிரியரும், டிசம்பர் 3 இயக்கத்தின் நிறுவனருமான பேராசிரியர் தீபக், மாற்றுத்திறனாளிகளின் உரிமைகளுக்காக செயல்படும் ஒரு அமைப்பு கூறினார்.

நடமாடும் பிரச்சினைகள் உள்ளவர்களுக்கு பேருந்துகளை அணுகுவதற்கான கனவு அணுகக்கூடிய பாதைகள் இருந்தால் மட்டுமே நிகழும் என்றார்.

“வயதானவர்களோ அல்லது மாற்றுத்திறனாளிகளோ டி. நகருக்கு ஷாப்பிங் செல்வதை கனவு காண முடியாது, இருப்பினும் நாம் அனைவரும் அவ்வாறு செய்ய விரும்புகிறோம். உள்கட்டமைப்பு இல்லாததால், நமது சமூக வாழ்க்கை பறிக்கப்பட்டுள்ளது. நடைபாதைகள் தடையில்லாமல் இருந்தால் அரசாங்க அலுவலகங்களை வித்தியாசமாக திறம்பட நட்பாக மாற்றுவதில் எந்த அர்த்தமும் இல்லை, ”என்று அவர் மேலும் கூறினார்.

ஊனமுற்றோர் மற்றும் முதியவர்கள் நகரத்தில் சாலைகளைக் கடப்பது கடினம் என்று சிஏஜி மூத்த ஆராய்ச்சியாளர் சுமனா நாராயணன் தெரிவித்தார்.

“அவர்கள் சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் பாலங்களுக்கு மேல் கால் பயன்படுத்த முடியாது. நடைபாதைகள் கூட அணுக முடியாது. சக்கர நாற்காலிகள் இரு சக்கர வாகனங்கள் மேடையில் சவாரி செய்வதைத் தடுக்கும் பொல்லார்ட்ஸ் வழியாக செல்ல முடியாது, ”என்று அவர் கூறினார்.

நடைபாதைகளின் முக்கிய ஆக்கிரமிப்பாளர்களில் ஒருவர் குடியிருப்பு கட்டிடங்கள் மற்றும் பெரிய வணிக நிறுவனங்கள் என்பதையும் அவர் சுட்டிக்காட்டினார்.

“குடியிருப்பாளர்கள் அழகுபடுத்தும் பெயரில் நடைபாதையில் ஒரு தோட்டத்தை பராமரிக்கிறார்கள் அல்லது அதை ஒரு சாய்வாக ஆக்குகிறார்கள். வணிக நிறுவனங்கள் கடைக்கு வெளியே பொருட்களை வைத்திருக்கின்றன மற்றும் பாதசாரிகளின் இயக்கத்தைத் தடுக்கின்றன, ”என்று அவர் கூறினார்.

போக்குவரத்து கூடுதல் போலீஸ் கமிஷனர் என்.கண்ணன், நகர போலீஸ் கமிஷனர் மகேஷ் குமார் அகர்வால், போக்குவரத்து போலீஸ் பணியாளர்களை கால் ரோந்து தொடங்குமாறு கேட்டுக் கொண்டார்.

“இந்த வழியில், பாதசாரிகள் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் எதிர்கொள்ளும் பிரச்சினைகளை அதிகாரிகள் அறிந்து கொள்வார்கள். பொலிஸ் அதிகாரிகள் தவறாமல் நடப்பதைக் கண்டவுடன் கடைகள் மற்றும் வாகனங்கள் நடைபாதைகளை ஆக்கிரமிக்கும் சம்பவங்களும் குறையும், ”என்றார்.

தடைகளை நீக்குதல்

இது தவிர, நகரத்தில் அத்துமீறல்களையும் போலீசார் அகற்றி வருகின்றனர்.

“சாலை தத்தெடுப்பு திட்டத்தின் கீழ், கிரேட்டர் சென்னை கார்ப்பரேஷனுடன் இணைந்து நகரத்தில் கிடைக்கக்கூடிய உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துகிறோம். முதல் கட்டத்தில், நாங்கள் 65 நீளங்களை உள்ளடக்கியுள்ளோம், இரண்டாம் கட்டத்திலும் 65 சாலைகளை எடுத்துள்ளோம். இந்த எல்லா பகுதிகளிலும் தடைகளை நீக்கி பாதசாரிகளுக்கான பாதைகளை நாங்கள் தயார் செய்துள்ளோம், ”என்று அவர் மேலும் கூறினார்.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *