சீனாவில் COVID-19 கட்டுப்பாடுகள் கப்பல்களில் கப்பல் வர்த்தக மாலுமிகள்
World News

சீனாவில் COVID-19 கட்டுப்பாடுகள் கப்பல்களில் கப்பல் வர்த்தக மாலுமிகள்

பெய்ஜிங்: அமெரிக்காவிற்குச் சொந்தமான ஹொரைசன் ஸ்பிரிட்டின் குழுவினர் கிறிஸ்மஸை தெற்கே சீனக் கப்பல் கட்டடத்தில் 240 மீட்டர் நீளமுள்ள கொள்கலன் கப்பலைக் கவனித்துக்கொள்வார்கள் என்று எதிர்பார்க்கிறார்கள், உலகளவில் ஆயிரக்கணக்கான மாலுமிகளைப் போலவே, கோவிட் -19 கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக கரைக்குச் செல்ல தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.

அக். பொதுவாக, வெல்டிங், ஓவியம் மற்றும் பிற வேலைகளைத் தவிர்ப்பதற்காக அவர்கள் ஒரு ஹோட்டலுக்குச் சென்றிருப்பார்கள்.

“இப்போதே, வண்ணப்பூச்சு தீப்பொறிகள் மிகவும் மோசமாக உள்ளன, எங்கள் உணவை எடுக்க நாங்கள் ஒரு முகமூடியை அணிய வேண்டும்” என்று கலிபோர்னியாவின் வில்மிங்டனைச் சேர்ந்த ஸ்மித், யாங்சே ஆற்றின் ஷாங்காயின் வடமேற்கில் உள்ள நாந்தோங்கிலிருந்து தொலைபேசியில் கூறினார்.

படிக்கவும்: மீட்டெடுக்கிறது, ஆனால் இன்னும் தள்ளாடுகிறது: வுஹான் வணிகங்கள், சுற்றுலா COVID-19 வெடிப்பிலிருந்து ஒரு வருடம்

பல நாடுகளில் கொரோனா வைரஸ் எதிர்ப்பு கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் விசா கட்டுப்பாடுகள் கப்பல் குழுவினரை மாற்றுவதற்காக வெளிநாட்டு மாலுமிகள் பறப்பதைத் தடுக்கின்றன. (புகைப்படம்: ஆபி)

உலகெங்கிலும், உணவு, மருத்துவ பொருட்கள் மற்றும் பிற பொருட்களைக் கொண்டு செல்லும் கிட்டத்தட்ட 400,000 வணிக மாலுமிகள் கரைக்குச் செல்வதைத் தடுக்கிறார்கள் என்று ஒரு தொழில்துறை குழுவான சர்வதேச சேம்பர் ஆஃப் ஷிப்பிங் தெரிவித்துள்ளது. சிலர் 17 மாதங்கள் வரை தங்கள் கப்பல்களில் வந்துள்ளனர்.

பல நாடுகளில் கொரோனா வைரஸ் எதிர்ப்பு கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் விசா கட்டுப்பாடுகள் கப்பல் குழுவினரை மாற்றுவதற்காக வெளிநாட்டு மாலுமிகள் பறப்பதைத் தடுக்கின்றன. ஐ.நா. சர்வதேச கடல்சார் அமைப்பின் பொதுச்செயலாளர் கிடாக் லிம் இதை “குழு மாற்ற நெருக்கடி” என்று கூறியுள்ளார்.

ஆளும் கம்யூனிஸ்ட் கட்சி மார்ச் மாதத்தில் கொரோனா வைரஸை கட்டுப்பாட்டில் வைத்திருப்பதாக அறிவித்ததிலிருந்து சீன தொழிற்சாலைகள் மற்றும் கடைகள் மீண்டும் திறக்கப்பட்டுள்ளன. இது இறக்குமதி செய்யப்பட்ட எண்ணெய், தொழில்துறை கூறுகள் மற்றும் நுகர்வோர் பொருட்களுக்கான தேவை அதிகரித்துள்ளது. ஆனால் சில புதிய விசாக்கள் வழங்கப்படுகின்றன, அதாவது பல வெளிநாட்டு மாலுமிகள் தங்கள் கப்பல்களை விட்டு வெளியேற முடியாது.

மார்ச் மாதத்தில் சீனா புதிய விசாக்களை வழங்குவதை நிறுத்தியது. அக்டோபரில், ஷாங்காய் மற்றும் பிற ஒன்பது துறைமுகங்களில் கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்களை மாற்றுவதற்கான கட்டுப்பாடுகளை தளர்த்தியது, ஆனால் நாந்தோங் அல்ல.

ஹொரைசன் ஸ்பிரிட்டில், ஸ்மித் தனது நாட்களை ஒரு தீயணைப்புத் திட்டமாக செலவிடுகிறார், அதே நேரத்தில் டஜன் கணக்கான சீன மின்சார வல்லுநர்கள், வெல்டர்கள், ஓவியர்கள் மற்றும் பிற தொழிலாளர்கள் கப்பலை மாற்றியமைக்கின்றனர். குழுவினர் வாழும் பகுதிகளுக்கு வெளியே புகைகளை வைத்திருக்க ஊதுகுழாய்களை அமைத்தனர்.

“இங்கு ஏராளமான பிற கப்பல்கள் உள்ளன. நான் எனது சுற்றுகளைச் செய்யும்போது, ​​மற்ற கப்பல்களில் குழு உறுப்பினர்களைப் பார்க்கிறேன், ”என்றார் ஸ்மித். “அவை தடைசெய்யப்பட்டதாகத் தெரிகிறது.”

ஸ்மித் முன்பு சீனாவுக்கு விஜயம் செய்ததாகக் கூறினார், ஆனால் அவரது சமீபத்திய ஐந்தாண்டு, பல நுழைவு விசா ஏப்ரல் மாதத்தில் காலாவதியானது. லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் உள்ள சீன விசா அலுவலகம் மூடப்பட்டது, ஆனால் அவரும் பிற குழு உறுப்பினர்களும் நாந்தோங்கில் கப்பலை விட்டு வெளியேற இன்னும் அனுமதி பெறுவார்கள் என்று எதிர்பார்த்திருந்தனர். சீன சுகாதார அதிகாரிகள் COVID-19 க்கு ஆறு முறை சோதனை செய்துள்ளனர், ஆனால் யாரும் பாதிக்கப்படவில்லை என்று அவர் கூறினார், ஆனால் அவர்கள் விசாக்களுக்கு விண்ணப்பிக்க அனுமதிக்கலாமா என்பது குறித்து எந்த வார்த்தையும் இல்லை.

“பொதுவாக, ஒரு கப்பல் கப்பல் கட்டடத்திற்குள் செல்லும்போது, ​​அவர்கள் முழு குழுவினரையும் ஒரு ஹோட்டலில் தங்குவதற்காக அனுப்புகிறார்கள்” என்று ஸ்மித் கூறினார். “நாங்கள் 40 நாட்களுக்கு மேல் இங்கு வந்துள்ளோம்.”

ஒரு சில குழு உறுப்பினர்கள் தற்காலிக கிறிஸ்துமஸ் அலங்காரங்களை செய்துள்ளனர், ஆனால் வெள்ளிக்கிழமை ஒரு சாதாரண வேலை நாளாக இருக்கும் என்று ஸ்மித் கூறினார்.

“எங்களுக்கு உண்மையில் எந்த திட்டமும் இல்லை,” என்று அவர் கூறினார்.

கருத்துரை: சீனாவின் பொருளாதார பின்னடைவால் உலகத்தால் மீண்டும் பயனடைய முடியுமா?

வைரஸ் வெடிப்பு சீனா தனிமைப்படுத்தப்பட்ட மாலுமிகள்

உலகளவில் கிட்டத்தட்ட 400,000 வணிக மாலுமிகள் கரைக்குச் செல்வது தடுக்கப்பட்டுள்ளது. (புகைப்படம்: ஆபி)

ஐந்து மாலுமிகள் ஒரு ஹோட்டலுக்குச் செல்ல அனுமதிக்கப்பட்டனர், ஏனெனில் அவர்களின் விசாக்கள் இன்னும் செல்லுபடியாகும், ஸ்மித் கூறினார். மற்றவர்கள் “கப்பலில் மட்டுப்படுத்தப்பட்டவர்கள், கும்பலை விட்டு வெளியேற முடியாது”, என்று அவர் கூறினார். ஷாங்காயில் சரக்குகளை எடுத்துக்கொண்டு அடுத்த மாதம் கப்பல் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸுக்கு திரும்ப திட்டமிடப்பட்டுள்ளது என்றார்.

நாந்தோங் துறைமுக நிர்வாகம் மற்றும் விசா பணியகம் எத்தனை மாலுமிகள் பாதிக்கப்படலாம் மற்றும் வந்த பிறகு யாருக்கும் விசா வழங்கப்பட்டதா என்ற கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்கவில்லை.

டிசம்பர் 1 ம் தேதி, ஐ.நா பொதுச் சபை அரசாங்கங்களை தங்கள் பயணத்தை எளிதாக்க கப்பல் குழுவினரை “அத்தியாவசிய தொழிலாளர்கள்” என்று நியமிக்கும் தீர்மானத்தில் அழைப்பு விடுத்தது. கடந்த ஆண்டு வணிகக் கப்பல்கள் 11 பில்லியன் டன் பொருட்களை நகர்த்தின, இது “சமூகத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு இன்றியமையாதது” என்று அது கூறியது.

“நிலம் அங்கேயே இருக்கிறது, என்னால் கும்பல் வழியாக கூட செல்ல முடியாது” என்று ஸ்மித் கூறினார். “மிகவும் மோசமானது.”

புக்மார்க் இது: கொரோனா வைரஸ் வெடிப்பு மற்றும் அதன் முன்னேற்றங்கள் பற்றிய எங்கள் விரிவான தகவல்கள்

கொரோனா வைரஸ் வெடிப்பு குறித்த சமீபத்திய புதுப்பிப்புகளுக்கு எங்கள் பயன்பாட்டைப் பதிவிறக்குக அல்லது எங்கள் டெலிகிராம் சேனலுக்கு குழுசேரவும்: https://cna.asia/telegram

.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *