சூயஸ் அடைப்பு காரணமாக எகிப்து மெகாஷிப்பை விடுவித்தது
World News

சூயஸ் அடைப்பு காரணமாக எகிப்து மெகாஷிப்பை விடுவித்தது

கெய்ரோ: சூயஸ் கால்வாயை ஆறு நாட்களுக்குத் தடுத்து, உலகளாவிய விநியோகக் கோடுகளை முடக்கி, பில்லியன் கணக்கான செலவுகளைச் செய்தபின், மெகாஷிப் மாற்றியமைக்கப்பட்ட 100 நாட்களுக்கு மேலாக, புதன்கிழமை (ஜூலை 7) எகிப்து எம்.வி.

மார்ச் 23 ம் தேதி மணல் புயலின் போது கிட்டத்தட்ட 200,000 டன் கொள்கலன் கப்பல் கால்வாயின் குறுக்கே ஆழ்ந்து, ஆசியாவிலிருந்து ஐரோப்பாவிற்கு ஒரு முக்கிய தமனியைத் தடுத்து, இது 10 சதவீத உலகளாவிய கடல் வர்த்தகத்தை கொண்டு சென்று முக்கிய வருவாயை எகிப்திய அரசுப் பொக்கிஷங்களுக்குள் செலுத்துகிறது.

அதை அகற்ற ஒரு சுற்று-கடிகார மீட்பு நடவடிக்கைக்குப் பிறகு, எகிப்து கப்பலைக் கைப்பற்றி, ஜப்பானிய உரிமையாளர்களான ஷோய் கிசென் கைஷாவிடம் இழந்த கால்வாய் வருவாய், காப்பு செலவுகள் மற்றும் கால்வாயில் சேதம் ஏற்பட்டதற்காக இழப்பீடு கோரியது.

செலுத்த வேண்டிய இழப்பீட்டுத் தொகையை வெளியிடாமல், இறுதி ஒப்பந்தம் எட்டப்பட்டதாக சூயஸ் கால்வாய் ஆணையம் (எஸ்சிஏ) கடந்த ஞாயிற்றுக்கிழமை அறிவித்தது.

ஒரு அறிக்கையில், இந்த ஒப்பந்தத்தை குறிக்கும் வகையில் புதன்கிழமை ஒரு விழா நடத்தப்படும், அதன் பின்னர் கப்பல் புறப்படும்.

கெய்ரோ ஆரம்பத்தில் 550 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களைக் குறைப்பதற்கு முன்பு 916 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் இழப்பீடு கோரியது, ஆனால் இறுதித் தொகை கடுமையான பேச்சுவார்த்தைகளுக்கு உட்பட்டது.

இறுதி ஒப்பந்தத்தை எட்டுவதற்கு முன்னதாக ஜப்பானிய நிறுவனத்துடன் வெளிப்படுத்தாத ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டதாக எஸ்சிஏ கடந்த மாதம் அறிவித்தது.

எஸ்சிஏ தலைவர் ஒசாமா ராபி, கடந்த ஞாயிற்றுக்கிழமை தொலைக்காட்சியில் அளித்த பேட்டியில், இந்த ஒப்பந்தத்தை பாராட்டினார்.

“நாங்கள் எங்கள் உரிமைகளைப் பராமரித்தோம், எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுடன் நாங்கள் நல்ல உறவை வைத்திருந்தோம்,” என்று அவர் கூறினார்.

படிக்க: சூயஸ் கால்வாயை விடுவிப்பதைத் தடுத்த மெகாடங்கர்

வருவாயில் மில்லியன் கணக்கானவர்கள்

சூயஸ் கால்வாயிலிருந்து ஆண்டுக்கு 5 பில்லியன் அமெரிக்க டாலருக்கும் அதிகமாக சம்பாதிக்கும் கெய்ரோ, நீர்வழி மூடப்பட்ட ஒவ்வொரு நாளும் 12 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் முதல் 15 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் வரை வருவாயை இழந்தது என்று எஸ்சிஏ தெரிவித்துள்ளது.

எம்.வி. எவர் கிவனின் தரையிறக்கம் மற்றும் அதை மிதக்கத் தேவையான தீவிர காப்பு முயற்சிகள் ஆகியவை கால்வாய்க்கு கணிசமான சேதத்தை ஏற்படுத்தின.

ஏப்ரல் மாதத்தில், கடல் தரவு நிறுவனமான லாயிட்ஸ் லிஸ்ட், நான்கு கால்பந்து மைதானங்களை விட நீளமான கப்பலின் அடைப்பு, ஒவ்வொரு நாளும் 9.6 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் மதிப்புள்ள சரக்குகளை மாட்டிக்கொண்டதாக கூறியது.

தைவானில் இயங்கும் மற்றும் பனாமா-கொடியிடப்பட்ட கப்பல் மார்ச் 29 அன்று மாற்றப்பட்டது, மேலும் கால்வாயின் வடக்கு மற்றும் தெற்கு நுழைவாயில்களில் மொத்தம் 420 கப்பல்கள் டெயில்பேக்குகள் ஏப்ரல் தொடக்கத்தில் அகற்றப்பட்டன.

செவ்வாயன்று, இஸ்மாயிலியா பொருளாதார நீதிமன்றம், எஸ்.சி.ஏ.வின் கோரிக்கையைத் தொடர்ந்து, கைப்பற்றப்பட்ட கப்பலை அதன் குழுவினருடன் விடுவிக்கலாம் என்று தீர்ப்பளித்தது.

கண்காணிப்பு சேவை மரைன் டிராஃபிக் படி, கிரேட் பிட்டர் ஏரியின் வடக்கு பகுதியில் இந்த கப்பல் மூழ்கியுள்ளது.

எம்.வி எவர் கிவன் “கசிவு இல்லை” என்றும், கையெழுத்திடும் விழாவுக்குப் பிறகு அது புதன்கிழமை புறப்படும் என்றும் ராபி கூறினார்.

இழப்பீட்டுத் தொகுப்பின் ஒரு பகுதியாக ஷோய் கிசென் கைஷாவிடமிருந்து 75 டன் டக்போட்டையும் எகிப்து பெறும் என்று அவர் கூறினார், மேலும் மீட்பு நடவடிக்கையின் போது இறந்த ஒரு மீட்பு ஊழியரின் குடும்பத்திற்கும் இழப்பீடு வழங்கப்படும் என்று குறிப்பிட்டார்.

“சூயஸ் கால்வாய் கட்டப்பட்டதிலிருந்து எப்போதும் தியாகங்களின் தளமாக இருந்து வருகிறது” என்று அவர் கூறினார்.

படிக்க: கால்வாய் அடைப்பு இழப்பீடு தொடர்பாக எகிப்து வெளிப்படுத்தாத ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது

CANAL EXPANSION

உத்தியோகபூர்வ புள்ளிவிவரங்களின்படி, சூயஸ் கால்வாய் 2019 முதல் 2020 நிதியாண்டில் எகிப்தை 5.7 பில்லியன் அமெரிக்க டாலருக்கும் அதிகமாக ஈட்டியது – 2014 ஆம் ஆண்டில் திரும்பப் பெற்ற 5.3 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களிலிருந்து சிறிதளவு மாற்றம்.

கப்பல் தரையிறங்கியிருந்தாலும், கடந்த ஞாயிற்றுக்கிழமை ராபி இந்த ஆண்டின் முதல் பாதியில் கால்வாய் வருவாய் 3 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை எட்டியுள்ளது என்று கூறினார்.

ஆனால் இந்த சம்பவத்திலிருந்து புகழ்பெற்ற சேதத்தைத் தவிர்க்க அதிகாரிகள் ஆர்வமாக உள்ளனர், காப்பு நடவடிக்கையில் எகிப்திய முயற்சிகளை ஊதுகொம்பு செய்கிறார்கள்.

ஜனாதிபதி அப்தெல் பத்தா அல்-சிசி நெருக்கடியின் எந்தவொரு மறுபடியும் மறுபடியும் தவிர்க்க முதலீட்டை உறுதியளித்தார், மேலும் மே மாதம் கப்பல் ஓடிய நீர்வழிப்பாதையின் தெற்கு பகுதியை அகலப்படுத்தவும் ஆழப்படுத்தவும் இரண்டு ஆண்டு திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்தது.

2014 மற்றும் 2015 ஆம் ஆண்டுகளில் கால்வாயின் வடக்குப் பகுதியை 8 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் விரிவாக்கத்திற்கு சிசி மேற்பார்வையிட்டார்.

.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *