வர்ணனை: சூப்பர் ஷூவின் எழுச்சி மற்றும் பொறையுடைமை ரன்னர்கள் எவ்வாறு பதிவுகளை நொறுக்குகிறார்கள்
World News

வர்ணனை: சூப்பர் ஷூவின் எழுச்சி மற்றும் பொறையுடைமை ரன்னர்கள் எவ்வாறு பதிவுகளை நொறுக்குகிறார்கள்

மிட்லெஸ்ப்ரூக், இங்கிலாந்து: 1960 களில், பாரம்பரிய சிண்டர் தடகள தடங்கள் பஞ்சுபோன்ற, செயற்கை மேற்பரப்புகளால் மாற்றப்பட்டபோது, ​​சகிப்புத்தன்மை இயங்கும் ஒரு புரட்சியை அனுபவித்தது.

நீண்ட தூர ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் செயற்கை தடங்களில் மிக வேகமாக நேரங்களைக் கடிகாரம் செய்யத் தொடங்கினர், இந்த செயல்பாட்டில் பல உலக சாதனைகளை அடித்து நொறுக்கினர்.

இன்று, மற்றொரு புரட்சி துவங்கியுள்ளது: “சூப்பர் ஷூ” என்று அழைக்கப்படுபவரின் வளர்ச்சி, இது சகிப்புத்தன்மை ஓட்டத்தில் மற்றொரு சாதனையை முறியடிக்கும்.

படிக்க: வர்ணனை: நீங்களே ஜாகிங் அனுபவிக்க முடியும்

புதிய ஷூ தொழில்நுட்பம் 2016 ஆம் ஆண்டில் சாலை ஓடுதலுக்கும் 2019 ஆம் ஆண்டில் பாதையில் ஓடுவதற்கும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, மேலும் அந்த முக்கிய தேதிகள் 5,000 மீட்டர் முதல் மராத்தான் வரை அனைத்து சகிப்புத்தன்மையும் இயங்கும் உலக சாதனைகளை உடைத்துள்ளன.

இது தடகள உலகில் கருத்தை பிளவுபடுத்தியுள்ளது, சிலர் காலணிகள் நியாயமற்றவை என்று வாதிடுகின்றனர், மற்றவர்கள் அவை செயற்கை இயங்கும் தடங்களைப் போலவே இருக்கின்றன என்று வாதிடுகின்றனர்: பொறையுடைமை ஓட்டப்பந்தய வீரர்களுக்கு ஒரு தவிர்க்க முடியாத தொழில்நுட்ப பாய்ச்சல்.

விளையாட்டு பயோமெக்கானிக்ஸ் ஆராய்ச்சி இந்த காலணிகளுக்குள் என்ன நடக்கிறது என்பதை விளக்க உதவுகிறது. சூப்பர் ஷூக்கள் பழைய பதிவுகளுக்கு தெளிவாக இடையூறு விளைவிக்கும் போது – அவற்றில் சில பல தசாப்தங்களாக நின்று கொண்டிருக்கின்றன – இந்த தொழில்நுட்பம் விளையாட்டின் செயல்திறனை அதிகரிக்கும் புதுமைகளின் நீண்ட பட்டியலில் மற்றொரு நுழைவாக பார்க்க வேண்டும்.

படிக்க: வர்ணனை: ஓடுவது உங்களுக்கு நீண்ட காலம் வாழ உதவக்கூடும், ஆனால் இன்னும் சிறப்பாக இருக்காது

NIKE இன் புதிய ஷூக்கள்

2016 ஒலிம்பிக் மராத்தானில், மூன்று ஆண் பதக்கம் வென்றவர்களும் ஒரே காலணிகளில் மேடையில் ஏறினர். அவை ஒரு நைக் முன்மாதிரியாக இருந்தன, பின்னர் அவை “நைக் நீராவி 4 சதவீதம்” என வெளியிடப்பட்டன, அவை இப்போது உயரடுக்கு சாலை ஓடுபவர்களின் காலில் எங்கும் காணப்படுகின்றன.

பின்னர், 2019 ஆம் ஆண்டில், இதேபோன்ற சூப்பர் ஷூ தொழில்நுட்பம் தடகள பாதையில் சென்றது. நைக்கின் முன்மாதிரி டிராக் கூர்முனைகளை அணிந்து, நைக்-ஸ்பான்சர் செய்யப்பட்ட விளையாட்டு வீரர்களைக் கொன்றது, சில வியக்கத்தக்க வேகமான நேரங்களை இயக்கத் தொடங்கியது.

கோப்பு புகைப்படம்: கொரோனா வைரஸ் நோய் (COVID-19) வெடித்த மத்தியில் பாதுகாப்பு முகமூடி அணிந்த ஒருவர் உக்ரைனின் கெய்வ் நகரில் ஒரு நைக் பிராண்ட் ஸ்டோர் மையத்தை கடந்த டிசம்பர் 10, 2020 அன்று நடந்து செல்கிறார். REUTERS / Valentyn Ogirenko

இரண்டு வகையான சூப்பர் ஷூக்களால் வழங்கப்பட்ட செயல்திறன் மேம்பாடு – பயிற்சியாளர் மற்றும் டிராக் ஸ்பைக் – விளையாட்டு வீரர்களின் இயங்கும் பொருளாதாரத்தை மேம்படுத்துவதன் மூலம் உருவாக்கப்படுகிறது, அதாவது ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்தில் இயங்கும் ஆற்றல் செலவைக் குறைப்பதாகும்.

ஒரு கட்டுப்பாட்டு மராத்தான் ஷூவுடன் ஒப்பிடும்போது அசல் வேப்பர்ப்ளை அதிக பயிற்சி பெற்ற ஓட்டப்பந்தய வீரர்களின் இயங்கும் பொருளாதாரத்தை சுமார் 4 சதவீதம் மேம்படுத்தியது – எனவே 4 சதவீத மோனிகர்.

நடைமுறையில், இது 2 சதவீதம் முதல் 3 சதவீதம் வரை இயங்கும் செயல்திறனில் தோராயமான முன்னேற்றத்திற்கு சமம்.

இந்த கோரிக்கையின் அடிப்படையில் காலணிகள் வழங்கப்பட்டுள்ளன. வேப்பர்ப்ளை 2016 ஆம் ஆண்டின் வருகைக்குப் பின்னர், முதல் 50 ஆண் மராத்தான் ஓட்டப்பந்தய வீரர்களின் காலம் சராசரியாக சுமார் 2 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது.

முதல் 50 பெண் மராத்தான் ஓட்டப்பந்தய வீரர்களுக்கு, அந்த எண்ணிக்கை 2.6 சதவீதத்திற்கு அருகில் இருந்தது. நைக்கின் ட்ராக் ஸ்பைக்குகள் விளையாட்டு வீரர்களுக்கும் குறிப்பிடத்தக்க இயங்கும் பொருளாதார ஊக்கத்தை அளிப்பதாக கருதப்படுகிறது.

படிக்க: வர்ணனை: ஸ்னீக்கர்களிடமிருந்து ஒரு மாதத்திற்கு $ 30,000 சம்பாதிக்கிறீர்களா? இதனால்தான் மறுவிற்பனையாளர்களை யாரும் விரும்புவதில்லை

படிக்க: ஃபோகஸில்: ஸ்னீக்கர்களை மறுவிற்பனை செய்யும் வெட்டு-தொண்டை உலகில் கால் லாக்கர் கூட்டம் ஒரு பார்வை அளிக்கிறது

செயல்திறன் பூஸ்ட் என்ன

இந்த செயல்திறன் ஊக்கத்தின் பின்னால் பல காலணி அம்சங்கள் உள்ளன. அவற்றில் ஷூவின் எடை, அதன் பொருள் கலவை, அதன் குதிகால் தடிமன் மற்றும் அதன் “நீளமான வளைக்கும் விறைப்பு” என்று அழைக்கப்படுபவை ஆகியவை அடங்கும், இது எளிமையான சொற்களில் ஷூ ஹீல் முதல் கால் வரை எவ்வளவு நெகிழ்வானது.

ஒரு கார்பன் ஃபைபர் தட்டு சேர்க்கப்படுவது, நீராவி முதல் கால் வரை நீராவி ஃப்ளை நுரைக்குள் ஓடுவது, தலைப்பு-ஈர்க்கும் கண்டுபிடிப்பு. இந்த தட்டுகள் உண்மையில் ஒரு புதிய கருத்து அல்ல, ஆனால் அவற்றின் குறிப்பிட்ட ஸ்கூப் வடிவம் சமீபத்திய செயல்திறன் மேம்பாட்டிற்கு வரவு வைக்கப்படுகிறது.

இது ஒரு “டீட்டர்-டோட்டர்” விளைவை ஏற்படுத்துகிறது, இது ஒவ்வொரு முறையும் ரன்னருக்கு அவர்களின் கால் தரையைத் தாக்கும் போது ஆற்றலைத் திருப்ப உதவுகிறது.

ஓடுதல் என்பது மொத்த உடல் விவகாரம் RUNNING 2

(புகைப்படம்: Unsplash / Cameron Venti)

பயிற்சியாளர்களில் பாரம்பரியமாகப் பயன்படுத்தப்படும் TPU மற்றும் EVA பொருட்களைக் காட்டிலும், வேப்பர்ஃபிளை PEBA நுரையைப் பயன்படுத்துகிறது, இது கால் தாக்குதல்களிலிருந்து அதிக ஆற்றலைச் சேமிக்கிறது, மேலும் ரன்னருக்கு அதிக சக்தியைத் தருகிறது.

PEBA நுரை இலகுவானது: முந்தைய போட்டியாளர்களை விட நீராவி 50 கிராம் குறைவாக எடையைக் கொண்டுள்ளது.

இறுதியாக, ஷூவின் குதிகால் தடிமன் 40 மிமீ வரை மற்ற ரேசிங் ஷூக்களை விட 10 மிமீ தடிமனாக இருக்கும். அது ஓரளவு ஷூவில் உள்ள மற்ற தொழில்நுட்பத்திற்கு இடமளிப்பதற்கும், ஓரளவு அணிந்தவரின் கால் நீளத்தை அதிகரிப்பதற்கும் ஆகும், இது அவர்களின் ஆற்றல் சேமிப்புக்கு பங்களிக்கிறது.

மேலேயுள்ள அம்சங்கள் நைக்கின் புதிய ட்ராக் கூர்முனைகளுக்கும் அடிப்படையாக அமைந்துள்ளன.

படிக்க: வர்ணனை: ஸ்னீக்கரின் எழுச்சி மற்றும் உயர்வு

படிக்க: வர்ணனை: உடற்பயிற்சி உங்கள் பணியிட நல்வாழ்வை விரைவாகக் கண்காணிக்கும் – ஏன், எப்படி

ஸ்போர்ட்ஸ் உலகில் தொழில்நுட்ப தொடர்புகள்

நைக்கின் புதிய காலணிகள் சகிப்புத்தன்மை இயங்கும் உலகிற்கு “ஓரளவு ஆதாயங்களை” வழங்கும் தொழில்நுட்ப, அறிவியல் சார்ந்த தலையீடுகள் மட்டுமல்ல.

2019 ஆம் ஆண்டில் அதிகாரப்பூர்வமற்ற பந்தயத்தில் எலியட் கிப்கோஜ் இரண்டு மணி நேர மராத்தான் தடையை உடைத்து, தனது சொந்த உலக சாதனை நேரத்தை 2:01:39 என்ற கணக்கில் வீழ்த்தியபோது, ​​அவர் சூப்பர் ஷூக்களை அணிந்திருந்தார்.

ஆனால் எல்லாவற்றையும் – அவரது ரேஸ் கிட், பாடநெறி வடிவமைப்பு, அவரது வேகக்கட்டுப்பாடு மற்றும் பயிற்சி உத்திகள் – இவை அனைத்தும் முழுமையான ஆராய்ச்சி மற்றும் விஞ்ஞானரீதியாக உகந்ததாக இருந்தன.

இதேபோல், மேம்பட்ட பாதணிகள் நிச்சயமாக தடகள வீரர்கள் வேகமாக ஓட உதவுகின்றன. ஆனால் 2020 ஆம் ஆண்டில் 5,000 மீ மற்றும் 10,000 மீ உலக சாதனைகளின் போது பயன்படுத்தப்பட்ட அலை-ஒளி வேகக்கட்டுப்பாடு தொழில்நுட்பம் போன்ற பிற புதுமையான கருவிகளும் அவற்றின் அதிகரித்த வேகத்திற்கு பங்களிக்கக்கூடும்.

கோப்பு புகைப்படம்: கென்யாவைச் சேர்ந்த மராத்தான் உலக சாதனை படைத்த எலியட் கிப்கோஜ் ஒரு மராத்தான் ஓட்ட முயற்சிக்கிறார்

கோப்பு புகைப்படம்: மாரத்தான் உலக சாதனை படைத்த கென்யாவின் எலியட் கிப்கோஜ், அக்டோபர் 12, 2019, ஆஸ்திரியாவின் வியன்னாவில் இரண்டு மணி நேரத்திற்குள் மராத்தான் ஓட்ட முயற்சித்தபோது நைக் வேப்பர்ஃபிளை காலணிகள் அணிந்த பூச்சுக் கோட்டைக் கடக்கிறார். REUTERS / Lisi Niesner

பொறையுடைமைக்கு பொறுப்பான ஆளும் குழுவான உலக தடகள, ஆகஸ்ட் 2020 இல் பாதணிகள் குறித்த புதுப்பிக்கப்பட்ட வழிகாட்டுதலை வெளியிட்டது, சாலை ஓடும் காலணிகளில் 40 மிமீ வரை குதிகால் தடிமன் மற்றும் 25 மிமீ தூர ஓடும் கூர்முனைகளை அனுமதித்தது. மேலும் கட்டுப்பாடுகளுக்கு பலர் அழைப்பு விடுத்துள்ளனர்.

படிக்க: உலக தடகள தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளை பூர்த்தி செய்தால் ‘மேம்பாட்டு காலணிகளை’ அனுமதிக்கும்

மற்ற விளையாட்டுகளுக்கு இணையாக உள்ளன. 2008 ஆம் ஆண்டில் போட்டி நீச்சலுக்கான முழு உடல், நாசா வடிவமைக்கப்பட்ட நீச்சலுடைகளை அறிமுகப்படுத்தியது, அந்த ஆண்டைக் கவிழ்த்த உலக சாதனைகளுக்கு பொறுப்பாகும்.

இன்றைய நீச்சலுடைகளில் தொழில்நுட்பம் குறைக்கப்பட்ட வடிவத்தில் வாழ்ந்தாலும், முழு உடல் நீச்சலுடை விரைவில் தடைசெய்யப்பட்டது.

சூப்பர்-ஷூ ஆயுதப் பந்தயம் எதிர்காலத்தில் தவிர்க்க முடியாமல் ஸ்பிரிண்ட் தூரங்களுக்கு பரவுகிறது. புதிய தொழில்நுட்பம் உலக சாதனை படைத்தவர்களின் புதிய கூட்டணியில் உருவாகும்.

லீடர்போர்டு மறுசீரமைப்பின் இந்த செயல்பாட்டின் போது, ​​நேரங்களுக்கு மாறாக முடிவுகளுக்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்பட வேண்டும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, தொழில்நுட்பத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், இது தலைமுறைகளை மீறும் தலைப்புகள் மற்றும் காலங்களை விட நீண்ட காலம் நீடிக்கும் பதக்கங்கள்.

ஜொனாதன் டெய்லர் டீஸைட் பல்கலைக்கழகத்தில் விளையாட்டு மற்றும் உடற்பயிற்சி விரிவுரையாளராக உள்ளார். இந்த வர்ணனை முதலில் உரையாடலில் தோன்றியது.

.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *