NDTV News
World News

ஸ்பேஸ்எக்ஸ் முதல் அனைத்து குடிமக்களை 3 நாட்களுக்கு சுற்றுப்பாதையில் அனுப்பும்

நாசாவின் கென்னடி விண்வெளி மையத்திலிருந்து புதன்கிழமை குழு வாகனம் வெடித்துச் சிதற வைக்கப்பட்டுள்ளது

இன்னும் ஒரு கோடீஸ்வர தொழில்முனைவோர் இந்த வாரம் விண்வெளிக்குச் செல்ல உள்ளார், ஒரு SpaceX ராக்கெட்ஷிப்பின் காப்ஸ்யூலுக்குள் கட்டப்பட்டு, பூமியின் சுற்றுப்பாதையில் தொடங்கப்பட்ட முதல் அனைத்து சிவில் குழுவினராக வரலாற்றில் இடம் பெற ஒரு வானியல்-சுற்றுலா குழுவின் ஒரு பகுதியாக.

இ-காமர்ஸ் நிறுவனமான ஷிப்ட் 4 பேமெண்ட்ஸின் அமெரிக்க நிறுவனர் மற்றும் தலைமை நிர்வாகி ஜாரெட் ஐசக்மேன், மூன்று சக விண்வெளிப் பயண புதியவர்களை கேப் கனாவெரல், புளோரிடாவில் வெடித்ததிலிருந்து அட்லாண்டிக்கில் தெறிக்கும் வரை மூன்று நாட்கள் நீடிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

38 வயதான டெக் மொகல், குறிப்பிட்ட கோடீஸ்வரர் மற்றும் ஸ்பேஸ்எக்ஸ் உரிமையாளர் எலான் மஸ்கிற்கு ஐசக்மேன் மற்றும் சிறப்பாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மூன்று பயணிகளை ஸ்பேஸ்எக்ஸ் க்ரூ டிராகன் காப்ஸ்யூலில் சுற்றுப்பாதையில் பறக்க ஒரு குறிப்பிடப்படாத ஆனால் மறைமுகமாக அபரிமிதமான தொகையை வீழ்த்தியுள்ளார்.

நாஸ்காவின் கென்னடி விண்வெளி மையத்தில் இருந்து மஸ்க் மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய பால்கன் 9 ராக்கெட்டுகளில் ஒன்றின் மீது 24 மணி நேர இலக்கு ஏவுதல் சாளரத்துடன் புதன்கிழமை இரவு 8 மணிக்கு EDT (0000 GMT) திறக்கும் குழு வாகனம் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. அந்த ஜன்னல் வானிலைக்கு ஏற்ப சில நாட்களுக்கு முன்பு குறுகிவிடும் அல்லது மாற்றப்படலாம்.

இன்ஸ்பிரேஷன் 4 என பெயரிடப்பட்டது, சுற்றுப்பாதை வெளியேறுவது ஐசக்மனால் முக்கியமாக அவருக்கு பிடித்த காரணங்களில் ஒன்றான செயின்ட் ஜூட் குழந்தைகள் ஆராய்ச்சி மருத்துவமனை, ஒரு முன்னணி குழந்தை புற்றுநோய் மையத்திற்கு விழிப்புணர்வு மற்றும் ஆதரவை ஏற்படுத்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டது. அவர் தனிப்பட்ட முறையில் 100 மில்லியன் டாலர்களை நிறுவனத்திற்கு உறுதியளித்துள்ளார்.

ஆனால் ஒரு வெற்றிகரமான பணி வணிக விண்வெளி சுற்றுலாவின் புதிய சகாப்தத்தை தொடங்க உதவும், பல நிறுவனங்கள் பணக்கார வாடிக்கையாளர்களுக்காக போட்டியிடுகின்றன, சூப்பர்சோனிக் விமானம், எடை குறைவு மற்றும் இடத்தின் காட்சி காட்சியை அனுபவிக்க ஒரு சிறிய அதிர்ஷ்டத்தை செலுத்த தயாராக உள்ளன.

ராக்கெட் பயணத்தின் இயல்பான ஆபத்தான முயற்சியில் நுகர்வோர் அபாயத்தின் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய நிலைகளை அமைப்பதும் முக்கியம், மேலும் ஒரு கூர்மையான கேள்வியை எழுப்புகிறது.

“இப்போதே இந்த விமானங்களில் செல்வதற்கு நீங்கள் பணக்காரராகவும் தைரியமாகவும் இருக்க வேண்டுமா?” பிட்ஸ்பர்க்கில் உள்ள கார்னகி மெலன் பல்கலைக்கழகத்தின் செயல்பாட்டு மேலாண்மை மற்றும் புதிய வணிக மாதிரிகளின் பேராசிரியர் ஸ்ரீதர் தயூர் வெள்ளிக்கிழமை ராய்ட்டர்ஸுக்கு அளித்த பேட்டியில் கூறினார்.

கோடீஸ்வரர் இடைவெளி பந்தயத்திற்கு முன்

நாசாவுக்கான சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்திற்கு ஏற்கனவே பல சரக்கு பேலோடுகள் மற்றும் விண்வெளி வீரர்களைத் தொடங்கிய வணிக ராக்கெட் நிறுவனங்களின் வளர்ந்து வரும் விண்மீன் தொகுப்பில் ஸ்பேஸ்எக்ஸ் எளிதில் நன்கு நிறுவப்பட்ட வீரர்.

போட்டி நிறுவனங்களான விர்ஜின் கேலக்டிக் மற்றும் ப்ளூ ஆரிஜின் ஆகிய இரண்டும் சமீபத்தில் தங்கள் முதல் ஆஸ்ட்ரோ-சுற்றுலா பயணங்களை அந்தந்த நிறுவன நிர்வாகிகளான கோடீஸ்வரர்களான ரிச்சர்ட் பிரான்சன் மற்றும் ஜெஃப் பெசோஸ் ஆகியோருடன் கொண்டாடினார்கள்.

ஆனால் அந்த இரண்டு உயர்மட்ட விமானங்களும் அளவுகோலில் துணை வேந்தர்கள், தங்கள் குடிமகன் விண்வெளி வீரர்களை விண்வெளிக்கு அனுப்பி சில நிமிடங்களில் திரும்பியது.

ஸ்பேஸ்எக்ஸ் விமானம் அதன் நான்கு பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

அங்கு, அவர்கள் 90 நிமிடங்களுக்கு ஒரு முறை மணிக்கு 17,000 மைல்களுக்கு மேல் அல்லது சுமார் 22 மடங்கு ஒலியின் வேகத்தில் உலகைச் சுற்றி வருவார்கள். இலக்கு உயரம் 575 கிலோமீட்டர் அல்லது கிட்டத்தட்ட 360 மைல்கள் உயரத்தில், சர்வதேச விண்வெளி நிலையம் அல்லது ஹப்பிள் விண்வெளி தொலைநோக்கியின் சுற்றுப்பாதைகளுக்கு அப்பால் உள்ளது.

ப்ளூ ஆரிஜினைப் போலவே, 20-மாடி உயரமுள்ள ஸ்பேஸ்எக்ஸ் ஏவுதள வாகனம் மற்றும் குழு காப்ஸ்யூல் தரையில் இருந்து முழுமையாக இயக்கப்பட்ட விமானத்தில் உள்ள ஏவுதளத்தில் இருந்து செங்குத்தாக புறப்படும்.

பிரான்சனின் சர்பார்பிட்டல் ராக்கெட் விமானம், அதற்கு மாறாக, இரண்டு மைல் உயரமுள்ள பயணிகளை 50 மைல் உயரத்தில் கொண்டு சென்றதால், கட்டுப்பாடுகளில் அதிக பயிற்சி பெற்ற இரண்டு விமானிகள் இருந்தனர்.

இன்ஸ்பிரேஷன் 4 குழுவினர் தங்கள் விண்கலத்தை இயக்குவதில் எந்தப் பங்கையும் கொண்டிருக்க மாட்டார்கள்.

வணிக மற்றும் இராணுவ விமானங்களை பறக்க மதிப்பிடப்பட்ட ஐசக்மேன், பணி “தளபதியின்” பாத்திரத்தை ஏற்றுக்கொண்டார், அதே நேரத்தில் நாசா விண்வெளி வீரர் வேட்பாளராக இருந்த புரோக்டர், 51, பணி “பைலட்” ஆக நியமிக்கப்பட்டார். ஷிப்ட் 4 பேமெண்ட்ஸ் மூலம் நடத்தப்படும் ஆன்லைன் போட்டி மூலம் அவர் அணியில் சேர தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார்.

குழுவினர் “தலைமை மருத்துவ அதிகாரி” ஹேலி ஆர்சீனாக்ஸ், 29, எலும்பு புற்றுநோயால் தப்பிப்பிழைத்தவர் செயின்ட் ஜூட் மருத்துவரின் உதவியாளராகவும், மிஷன் “நிபுணர்” கிறிஸ் செம்ப்ரோஸ்கி, 42, ஒரு அமெரிக்க விமானப்படை வீரர் மற்றும் விண்வெளி தரவு பொறியாளர். அவர் 72,000 விண்ணப்பதாரர்களை ஈர்த்த ஸ்வீப்ஸ்டேக்கில் ஒரு இடத்தை வென்றார் மற்றும் செயின்ட் ஜூட் நன்கொடைகளில் $ 100 மில்லியனுக்கும் மேல் திரட்டினார்.

நான்கு குழுவினரும் கடந்த ஐந்து மாதங்களாக உயரத் தகுதி, மையவிலக்கு (ஜி-ஃபோர்ஸ்), மைக்ரோ கிராவிட்டி மற்றும் சிமுலேட்டர் பயிற்சி, அவசர பயிற்சிகள், வகுப்பறை வேலை மற்றும் மருத்துவத் தேர்வுகள் உள்ளிட்ட கடுமையான ஆயத்தப் பணிகளில் ஈடுபட்டுள்ளனர்.

இன்ஸ்பிரேஷன் 4 அதிகாரிகள் இந்த பணி ஒரு ஜாய்ரைட்டை விட அதிகம் என்று வலியுறுத்துகின்றனர். சுற்றுப்பாதையில் ஒருமுறை, குழுவினர் “பூமியில் மனித ஆரோக்கியத்திற்கான சாத்தியமான பயன்பாடுகள் மற்றும் எதிர்கால விண்வெளி பயணங்களின் போது” மருத்துவ பரிசோதனைகள் செய்வார்கள் என்று குழு அதன் பத்திரிகை பொருட்களில் தெரிவித்துள்ளது.

பணியில் ஒரு நெட்ஃபிக்ஸ் ஆவணப்படத் தொடருக்கான விளம்பரக் கிளிப்பில் தோன்றிய ஆர்சீனாக்ஸ், தனது புற்றுநோய் நோயாளிகளுக்கு நம்பிக்கையைத் தூண்டுவதே தனது உந்துதலின் பெரும் பகுதி என்று கூறினார்.

“புற்றுநோய்க்குப் பிறகு வாழ்க்கை எப்படி இருக்கும் என்பதை நான் அவர்களுக்குக் காட்டப் போகிறேன்,” என்று அவர் கூறினார்.

(தலைப்பைத் தவிர, இந்த கதை என்டிடிவி ஊழியர்களால் திருத்தப்படவில்லை மற்றும் சிண்டிகேட் ஊட்டத்திலிருந்து வெளியிடப்பட்டது.)

.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *