1 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் சீன சாலையில் ஐரோப்பிய ஒன்றிய வரிசையை குளிர்விக்க மாண்டினீக்ரோ முயற்சிக்கிறது
World News

1 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் சீன சாலையில் ஐரோப்பிய ஒன்றிய வரிசையை குளிர்விக்க மாண்டினீக்ரோ முயற்சிக்கிறது

போட்கோரிகா, மாண்டினீக்ரோ: மாண்டினீக்ரோவின் நிதி மந்திரி வெள்ளிக்கிழமை (ஏப்ரல் 16) சுமார் 1 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் ஆதரவுடைய சீன ஆதரவு சாலைத் திட்டம் குறித்த கவலையைத் தணிக்க முயன்றார், கடனைத் திருப்பிச் செலுத்த நாட்டிற்கு முடியும் என்றும், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் உதவி தேவையில்லை என்றும் வலியுறுத்தினார்.

இந்த திட்டம் பால்கன் பிராந்தியத்தில் சீன முதலீடுகளின் ஒரு பெரிய அலையின் ஒரு பகுதியாகும், இது பெய்ஜிங்கின் பணத்தை அரசாங்கங்கள் அதிகம் நம்பியுள்ளன என்ற கவலையைத் தூண்டியுள்ளது.

ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்புரிமைக்கு அழுத்தம் கொடுக்கும் நேட்டோ நாடு, 2014 ஆம் ஆண்டில் 944 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் கடனை எடுத்தது, ஆனால் இந்த திட்டம் ஊழல் குற்றச்சாட்டுகள் மற்றும் அதன் சாத்தியக்கூறு குறித்த சந்தேகங்கள் ஆகியவற்றால் சிக்கியுள்ளது.

சோசலிஸ்டுகளின் மூன்று தசாப்த கால ஆட்சிக்குப் பின்னர் கடந்த ஆண்டு ஆட்சியைப் பிடித்த அரசாங்கத்தின் ஒரு பகுதியான நிதியமைச்சர் மிலோஜ்கோ ஸ்பாஜிக், இந்த வாரம் பரவலாக மேற்கோள் காட்டப்பட்டது, மாண்டினீக்ரோ, அவர் பெற்ற கடனைத் திருப்பிச் செலுத்தவோ அல்லது மறுநிதியளிக்கவோ ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் உதவியை விரும்புவதாகக் கூறினார்.

அறிக்கைகள் பிளாக் இந்த யோசனையை நிராகரிக்க தூண்டியது, ஆனால் ஸ்பாஜிக் AFP இடம் கூற்றுக்கள் தவறான புரிதல்களின் அடிப்படையில் அமைந்தன.

“நாங்கள் ஏற்கனவே கூறியது போல, சீனக் கடனைத் திருப்பிச் செலுத்துவதில் எந்தவொரு கோரிக்கையும் ஐரோப்பிய ஆணையத்திற்கு அனுப்பப்படவில்லை, எனவே அதை நிராகரிக்க முடியாது” என்று அவர் கூறினார்.

ஜூலை மாதத்தில் தொடங்கவிருந்த 14 வருட திருப்பிச் செலுத்துதல்களுடன், நாடு கடனுக்கான சேவையை வழங்கக்கூடிய நிலையில் உள்ளது என்று அவர் வலியுறுத்தினார்.

“மாண்டினீக்ரோ நிலையான மற்றும் நிலையான பொது நிதிகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அதன் அனைத்து கடன்களையும் சர்வதேச பங்காளிகளுக்கான கடமைகளையும் தவறாமல் நிதியளிக்க முடியும்,” என்று அவர் கூறினார்.

அட்ரியாடிக் கடற்கரையில் 600,000 மக்கள் வசிக்கும் மாநிலமான மாண்டினீக்ரோவில் பொதுக் கடன் கடந்த ஆண்டு மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 97 சதவீதமாக இருந்தது, கொரோனா வைரஸ் தொற்று அதன் முக்கிய வருமான ஆதாரமான சுற்றுலாத் துறையை அழித்துவிட்டது.

“கடன் பொறி”

நாடு சீனாவிடம் கடன் வாங்கி, பொருளாதாரத்தை உயர்த்துவதற்கான முயற்சியின் ஒரு பகுதியாக, அட்ரியாடிக் ரிசார்ட் நகரமான பார் நகரத்தை வடக்கில் செர்பிய எல்லையுடன் இணைக்க 165 கி.மீ.

சாலையின் மிகவும் தந்திரமான 41 கி.மீ நீளம் 2019 மே மாதத்திற்குள் முடிக்கப்பட்டதாக இருந்தது, ஆனால் காலக்கெடு இந்த ஆண்டு நவம்பர் வரை தள்ளப்பட்டுள்ளது.

பெரிய உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களுடன் மட்டுமல்லாமல், சமீபத்தில் நூறாயிரக்கணக்கான கொரோனா வைரஸ் தடுப்பூசி அளவுகளையும் வழங்குவதன் மூலம் இந்த பிராந்தியத்தில் சீனாவின் வளர்ந்து வரும் பங்கை சாகா அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.

பிப்ரவரியில் ஒரு அறிக்கையில், ஐரோப்பிய வெளியுறவு கவுன்சில் (ஈ.சி.எஃப்.ஆர்) சிந்தனைக் குழுவானது மாண்டினீக்ரோவை “கடன்-பொறி இராஜதந்திரத்தின் பாடநூல் எடுத்துக்காட்டு” என்று விவரித்தது – ஒரு நாடு அதன் திறனை அதிகரிக்க நிர்வகிக்க முடியாத கடனுடன் இன்னொரு நாட்டைச் சேர்த்தால்.

மாண்டினீக்ரோ பிராந்தியத்தில் ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்புரிமைக்கு ஒரு முன்னணி ரன்னர், ஆனால் வல்லுநர்கள் செல்வாக்கை இழப்பதைத் தவிர்ப்பதற்கு முகாம் கடுமையாக உழைக்க வேண்டும் என்று எச்சரிக்கின்றனர்.

ஈ.சி.எஃப்.ஆர் சீனா “மேற்கு பால்கன்களின் சில பகுதிகளில் கொள்கை தேர்வுகள், அரசியல் அணுகுமுறைகள் மற்றும் விவரிப்புகள் ஆகியவற்றின் மீது உண்மையான செல்வாக்கைப் பெறுவதற்கான கூட்டத்தில் உள்ளது” என்றார்.

.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *