World News

50,000 டன் சர்க்கரை இறக்குமதி செய்வதற்கான உலகளாவிய டெண்டரை பாகிஸ்தான் வெளியிடுகிறது

பாகிஸ்தானின் அரசுக்கு சொந்தமான வர்த்தக நிறுவனமான டி.சி.பி திங்களன்று 50,000 டன் வெள்ளை சர்க்கரையை இறக்குமதி செய்வதற்கான உலகளாவிய டெண்டரை வெளியிட்டது, ஆனால் இந்தியா போன்ற ‘தடைசெய்யப்பட்ட’ நாடுகளிலிருந்து அல்ல, இது இந்திய சர்க்கரைத் துறையால் அண்டை நாட்டிற்கு “துரதிர்ஷ்டம்” என்று விவரிக்கப்பட்டுள்ளது.

பாகிஸ்தான் வர்த்தகக் கழகம் (டி.சி.பி) சர்க்கரை இறக்குமதி செய்ய மிதக்கும் மூன்றாவது டெண்டர் இதுவாகும். முன்னதாக, தலா 50,000 டன்களுக்கான இரண்டு டெண்டர்களை முக்கியமாக அதிக மேற்கோள்கள் காரணமாக ரத்து செய்ய வேண்டியிருந்தது.

உற்பத்தி பற்றாக்குறையை எதிர்கொண்டுள்ள பாகிஸ்தான், உள்நாட்டு கிடைப்பை அதிகரிப்பதற்காகவும், கிலோவுக்கு பி.கே.ஆர் 100 வரை உயர்ந்துள்ள சில்லறை விலைகளை சரிபார்க்கவும் சர்க்கரையை இறக்குமதி செய்ய முயற்சிக்கிறது.

கடந்த வாரம், பாகிஸ்தானின் பொருளாதார ஒருங்கிணைப்புக் குழு இந்த இரண்டு பொருட்களையும் இந்தியாவில் இருந்து இறக்குமதி செய்ய அனுமதித்ததை அடுத்து, சர்க்கரை மற்றும் பருத்தியில் இரு நாடுகளுக்கும் இடையே வர்த்தகம் மீண்டும் திறக்கப்படும் என்ற நம்பிக்கை இருந்தது. இருப்பினும், பாகிஸ்தானின் மத்திய அமைச்சரவை இந்த முடிவை மீண்டும் கண்காணித்தது.

50,000 டன் வெள்ளை சர்க்கரையை இறக்குமதி செய்வதற்கான புதிய சர்வதேச டெண்டரை வழங்கிய டி.சி.பி உலகளாவிய சப்ளையர்களுக்கு “சரக்கு (வெள்ளை சர்க்கரை) இஸ்ரேலிலிருந்தோ அல்லது தடைசெய்யப்பட்ட வேறு எந்த நாட்டிலிருந்தோ தோன்றக்கூடாது” என்று தெளிவுபடுத்தியது.

உலகளாவிய சப்ளையர்கள் ஏப்ரல் 14 க்குள் ஏலங்களை சமர்ப்பிக்க வேண்டும் மற்றும் கராச்சியில் உள்ள எந்த துறைமுகத்திலும் பொருட்களை வழங்க வேண்டும்.

இந்த வளர்ச்சி குறித்து அகில இந்திய சர்க்கரை வர்த்தக சங்கத்தின் (AISTA) தலைவர் பிரபுல் விதலானி, “பாகிஸ்தானுக்கு துரதிர்ஷ்டம். இந்திய சர்க்கரையின் மிகக் குறைந்த சரக்கு சமநிலையுடன் விலைகள், தரம் மற்றும் வேகத்தில் சர்க்கரை கிடைக்குமா?

பாகிஸ்தானைப் பொறுத்தவரை, இந்தியாவில் இருந்து வெள்ளை சர்க்கரையை இறக்குமதி செய்வது மற்ற நாடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது நில பாதை வழியாக மிகவும் மலிவாகவும் வேகமாகவும் இருந்திருக்கும் என்று அவர் பி.டி.ஐ. “பஞ்சாப் வழியாக நில பாதை வழியாக, வெள்ளை சர்க்கரை டன்னுக்கு 398 அமெரிக்க டாலர் செலவாகும் (இதில் சரக்கு கட்டணம் மற்றும் கோடவுனில் விநியோகம் ஆகியவை அடங்கும்)” என்று அவர் கூறினார்.

AISTA இன் படி, அதிக மேற்கோள்கள் இருப்பதால், சர்க்கரை இறக்குமதி செய்வதற்கான இரண்டு டெண்டர்களை டி.சி.பி ரத்து செய்தது. துபாயின் அல் கலீஸால் டன்னுக்கு 540 அமெரிக்க டாலர் கிடைத்தது.

நடப்பு 2020-21 சந்தைப்படுத்தல் ஆண்டில் (அக்டோபர்-செப்டம்பர்) 5.6 மில்லியன் டன் சர்க்கரை உற்பத்தியை எதிர்பார்க்கும் பாகிஸ்தான், 5,00,000 டன் பற்றாக்குறையை எதிர்கொள்கிறது என்று பாகிஸ்தான் வர்த்தகர்கள் தெரிவித்துள்ளனர்

அதேசமயம், பிரேசிலுக்கு அடுத்தபடியாக உலகின் இரண்டாவது பெரிய சர்க்கரை உற்பத்தி செய்யும் நாடான இந்தியா, உபரி பங்குகளில் அமர்ந்து, நடந்துகொண்டிருக்கும் 2020-21 சந்தைப்படுத்தல் ஆண்டில் 6 மில்லியன் டன்களை ஏற்றுமதி செய்ய இலக்கு வைத்துள்ளது.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *